桑塔纳轿车空调电路分析

图8-16所示为上海桑塔纳轿车空调电路，它由电源电路、电磁离合器控制电路、鼓风机控制电路和冷凝器风扇电动机控制电路组成。

其工作过程如下：

1）点火开关1处于断开（置OFF）位置时，减负荷继电器2的线圈电路切断，触点张开，空调系统不工作。

2）点火开关1处于起动（置ST）位置时，减负荷继电器线圈电路切断，触点张开，中断空调系统的工作，以保证发动机起动时，蓄电池维持足够的电能。

3）点火开关处于接通（置ON）位置时，减负荷继电器线圈电路接通，触点闭合，空调继电器中的线圈J2通电，接通鼓风机电路，此时可由鼓风机开关进行调速，使鼓风机按要求的转速运转，进行强制通风、换气或送出暖风。

4）当外界气温高于10℃时，才允许使用空调。当需要制冷系统工作时，接通空调开关A/C，空调开关A/C的指示灯亮，表示空调开关已经接通。此时电源经空调开关A/C、环境温度开关可接通下列电路：

图8-16 上海桑塔纳轿车空调控制电路(www.xing528.com)

1—点火开关 2—减负荷继电器 3—蓄电池 4—冷却液温控开关 5—高压保护开关 6—鼓风机调速电阻 7—冷却风扇继电器 8—冷却风扇电动机 9—鼓风机 10—空调继电器 11—空调开关A/C 12—鼓风机开关 13—蒸发器温控开关 14—环境温度开关 15—低压保护开关 16—怠速提升真空转换阀 17—电磁离合器 18—新鲜空气电磁阀 19—空调开关指示灯

①新鲜空气翻板电磁阀电路接通，该阀动作接通新鲜空气翻板控制电磁阀的真空通路，使新鲜空气进口关闭，制冷系统进入车内空气内循环。

②经蒸发器温控开关、低压保护开关对电磁离合器线圈供电，同时电源还经蒸发器温控开关接通怠速提升真空转换阀，提高发动机的转速，以满足空调动力源的需要。

③对空调继电器中的线圈J1供电，使两对触点同时闭合，其中一对触点接通冷凝器冷却风扇继电器线圈电路；另一对触点接通鼓风机电路。

低压保护开关串联在蒸发器温控开关和电磁离合器之间，当制冷系统因缺少制冷剂使制冷系统压力过低时，开关断开，压缩机停止工作。

高压保护开关串联在冷却风扇继电器和空调继电器J1的一对触点之间，当制冷系统高压值正常时，触点张开，将电阻R串接入冷却风扇电动机电路中，使风扇电动机低速运转。当制冷系统高压超过规定值时，高压保护开关触点闭合，接通冷却风扇继电器线圈电路，冷却风扇继电器的触点闭合，将电阻R短路，使风扇电动机高速运转，以增强冷凝器的冷却能力。同时，冷却风扇电动机还直接受发动机冷却液温控开关的控制，当不开空调开关A/C时，若发动机冷却液温度低于95℃时，风扇电动机不转动，高于95℃时，冷却风扇电动机低速转动。当冷却液温度达到105℃时，则风扇电动机将高速转动。

空调继电器中的J1触点在空调开关A/C一接通时即可闭合，使鼓风机低速运转，以防止蒸发器因表面温度过低而结冰。