车载充电机是固定安装在电动汽车上的控制和调整蓄电池充电的电能转换装置。车载充电机具有为电动汽车动力电池安全、自动充满电的能力，其依据电池管理系统（BMS）提供的数据，动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。
车载充电机由两大部分组成，分别是：电源部分和充电机控制主板。
其中，电源部分的主要作用是将冲入到电动汽车中的220V交流电转换为动力电池的直流电，实现电池电量的补给。
充电机控制主板主要是对电源部分进行控制、监测、计算、修正、保护以及与外界网络通信等功能，是车载充电机的“中枢大脑”。
图4-15 充电机外形及接口定义(www.xing528.com)
充电机充电过程中，能保证动力电池的温度、充电电压和电流不超过允许值，并具有单体电池电压限制功能，自动根据BMS的电池信息动态调整充电电流，自动判断充电连接器、充电电缆是否正确连接。
当充电机与充电桩和电池正确连接后，充电机才能允许启动充电过程；当充电机检测到与充电桩或电池连接不正常时，立即停止充电。如图4-15所示充电机外形及接口定义。
作为在电动汽车上重要的能量转换装置，它通过高速CAN网络与BMS进行实时通信，监控动力电池工作状态；获得电池系统参数及充电前和充电过程中整组和单体电池的实时数据；通过高速CAN网络与整车控制器进行通信，上传充电机的工作状态、工作参数和故障警报信息，接受启动充电或停止充电控制命令，拥有完备的安全防护措施。
随着充电机技术发展，它将为电动汽车实用化和大众化提供强有力的支撑。目前，国内车载充电机功率主要有3.3k W、6.6k W，其他还有2k W、10k W、20k W、40k W等。如图4-16所示。
图4-16 新能源3．3kW车载充电机（左）和6．6kW车载充电机（右）
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