汽车底盘与车身电控技术：控制系统工作原理及流程

仪表板电脑的主要功能是将车身电脑和发动机电脑送来的信号进行计算、分离、译码处理后再送至各个显示终端，即各种汽车仪表和功能显示器来显示汽车各系统的工作状况。图7-14所示为电脑信号处理示意图。

图7-14 电脑信号处理示意图(www.xing528.com)

汽车车身电脑系统是用来控制除发动机之外的车辆多种功能的装置，其主要控制对象是暖气、通风和空调系统等。为实现对上述系统的控制，车身电脑不仅要从发动机电脑获取有关发动机和车辆工况的信息，如发动机转速、发动机冷却液温度、车辆行驶速度，而且还需获取与之相关的一些其他信息，如蓄电池电压、机油压力、燃料液位、动力转向开关位置、空调系统离合器状态、通风系统空气控制门的位置以及车辆内部温度和外界气温等。要实现对上述信息的处理，车身电脑需要有一个信息处理系统来处理所收集的信息。其中模数转换器（A/D）可将各传感器送来的模拟信号转变为数字信号，时钟脉冲计数器保证输入的信息可按正确的顺序进行处理并便于与发动机电脑交流数据。一般的汽车电脑系统可在发动机电脑和车身电脑之间以8000B/s以上的速度交流信息。工作中，由于车身电脑需要采集多个来源、不同工况的信息，所以一般均采用多路传输信息采样系统。例如，车身电脑的中央处理装置，要检查冷却液温度、发动机转速以及其他多种输入信息。而在这些信息中，有些如发动机冷却液温度，因其变化速度和幅度不大，无需经常检查；有些如发动机转速，因其变化速度和幅度很大，必须经常检查。所以，电脑是按可编程的只读存储器（PROM）编定的程序有规则地检查信息输入和进行处理的。此外电脑还需利用可消除存储器存储里程表读数供电子显示装置使用，利用随机存储器计算输入的数据。