成都起飞：轰炸日本飞机行动

1956年5月，毛泽东去广州，为支持年轻的中国空军（1949年11月11日，中国空军正式成立）态度坚决地表示：“外国的飞机我不坐”（这是新中国成立后毛泽东首次坐飞机）；1949年开国大典阅兵，参阅飞机仅17架，周恩来那句“飞机不够，我们就飞两遍”；抗日战争期间，笕桥中央航空学校篆刻在石头上“我们的身体飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽”的校训……回眸史海，中国空军历史中有不少故事或事迹，凝成一句精炼的文字传颂至今。

七十几年前的成都，也有着一段撒播广泛的空军史事。

继“九一八事变”东北沦陷后又发生“华北事变”，全国性的抗日救亡运动再次兴起，北平、天津、保定等30多座大城市的学生相继举行大规模的游行示威，声讨国民政府对日寇的一再妥协，成都也在其列。

1936年8月日本政府又妄图在成都设立领事馆，以作为侵略中国内陆的桥头堡。消息一出，更加激起四川人民的反日怒潮，爆发“大川饭店事件”，所幸在中共地下党员张曙、进步人士黄慕颜、四川省主席刘湘为代表的多方力量作用条件下，日本在成都设立领事馆事宜并未落地。到1937年“七七事变”，中华民族意识到再也没有妥协的空隙，抗日战争全面爆发。次年10月27日，武汉全面沦陷后，四川成了正面战场的政治军事财政经济的中心。

抗战进入相持阶段后，日本为摧毁中国人民抗战意志，开始对中国大后方重要城市进行轰炸，成都成为仅次于重庆的日军战略轰炸对象，轰炸前后持续6年多。这一时期的成都，除了是日军发动对平民无差别攻击的主要受害对象，也是对日战略攻击的基地，对日战略轰炸的第一步，便是从成都迈出的。

修机场的妇女

修机场的中国儿童

整个抗战期间，四川先后从全省29个县市，共计征调119万余民工参加了76项国防工程，新建和扩建空军基地33处（有18个机场是在1937年至1943年期间修建），这些军用机场将近半数都分布在成都，第一次完成了从中国远程轰炸日本本土任务的B-29战机就是从这33座机场中的新津机场起飞的。

修建新津机场的宏大场面。除有少量人力车外，基本上都是挑夫

新津机场位于成都南郊，始建于1928年，时刘文辉以“塘汛故址”3700多亩地为基础，再毁青苗谷田1000亩修建成型。抗战开始后，这座机场被指定为空军基地，1939年初曾征民田3292亩进行过一次扩建，1943年美国空军第十四航空队、美军58轰炸团、20轰炸总队、成都地勤服务总队、第40轰炸大队进驻，将其作为前方轰炸基地，但为满足美国新研制的B-29重型轰炸机停放、起飞，机场又在1944年进行了第二次扩建，机场总面积扩至9035亩，成为当时中国第二大机场，二战时亚洲最大的轰炸机机场。

从当时拍摄下来的老照片中可以看到，扩建机场主要靠人力，男人为主的挑夫们走成了长队，妇女们用手锤击碎石块，儿童也参与其中在石块之间敲敲打打或协作抬石，与民工一般高的石碾前面密密匝匝有几十人在拉绳。(www.xing528.com)

新津机场抗战旧址远景

后查资料求证，扩建机场时大量的土方砂石，除用架子车、独轮车运送外，都靠箩筐扁担挑。民工们靠人力牵引来驱动的石碾，为钢筋混凝土浇筑，大者重约15吨，一人多高，需80人才能拉动；小者重约8吨，约1.5米高，50人方可拉动。而制造石碾的水泥，是通过被称为“死亡航线”的“驼峰航线”空运到现场的。美军第14航空队司令陈纳德将军在战后写道：“驼峰运输机没有吨位装运开路机、压路机或轻便的降落用板钢席。我们在华的100多个机场，都是千千万万的中国男人、女人和小孩流着汗血，辛苦地徒手筑成的。”

新津机场抗战旧址——碉堡

1944年6月至1945年1月，代号为“马塔角行动”的反击轰炸开始了，飞行员驾驶着B-29轰炸机，从新津机场起飞，冲天跨海，对日本本土及中国战区的日军目标进行轰炸。1945年8月6日和9日，B-29轰炸机带着迫使日本投降的使命，在日本广岛、长崎精准投下两颗原子弹，同年8月15日，日本天皇发布诏书，宣布接受波茨坦公告无条件投降。这座靠“人海战术”和简单劳动工具修扩起来的新津机场，正是这架轰炸机起飞的机场。

为纪念这段历史，成都市人民政府在2020年公布新津机场抗战旧址为第七批市级文物保护单位，旧址位于今新津区花桥街道长春村和五津街道桥津社区。走进旧址，机场跑道和区域内建筑已是现代面貌，只机场东部和北部还能看到4座废弃的旧油库，机场南部及西南部共有3座与树攀齐的碉堡，油库落满了杂叶，碉堡门洞上方的五角星略有褪色却依旧周正。

拓展1：

1942年夏，日本将英军赶出缅甸，切断了中国最后一条对外运输通道滇缅公路，囤积在印度加尔各答的大批国际援华军用物资，只能靠美国大型运输机装载从驼峰航线运入。驼峰航线西起印度阿萨姆邦汀江机场，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，终点在中国云南的巫家坝机场和四川宜宾的叙府机场，全长超过1500公里，最高海拔达7000米，山峰连绵起伏，但由于通信落后，飞机驾驶员只能靠飞行员目测飞行，整个抗战期间，约有六七百架美国飞机在驼峰航线坠落。

拓展2：

抗日战争结束后，国共两党之间爆发内战。蒋介石败逃台湾时，为躲避、转移中共地下武装对他的追踪、突袭，用他人做替身，于1949年12月9日佯装在新津机场起飞，次日在凤凰山机场乘机飞出中国大陆。之后，蒋介石又利用新津机场将所有大员及战略物资、金银财宝运往台湾。