1.架设准备
（1）简支梁桥架设应根据现场条件；通航要求及河床情况；梁板外形尺寸、自重、桥宽及桥墩高度；构件预制厂及堆场位置；施工季节及工期要求等因素选择合理的架设方案，编制施工组织设计和施工设计。
（2）架梁设备可依具体情况选用通用起重机、专用架桥机或现场组拼架梁设备（导梁、龙门吊等）。选用通用起重机或专用架桥机应严格按照使用说明要求执行，现场组拼专用架桥设备或辅助设备，按施工结构设计或专门设计组拼使用，其承载能力和稳定性要有可靠的保证。
2.穿巷式架桥机架梁技术要求
（1）穿巷式架桥机由两组导梁、两组横跨在导梁上的龙门吊组成。一般可选用定型架桥机按其说明要求使用，也可用钢桁架或板梁，按桥梁跨度、架梁荷载专门设计拼装。
（2）架桥机宜在桥头引道上拼装导梁及龙门架，经检验试运转，试吊后推移进入架梁桥孔。
（3）架桥机悬臂推移时要平稳，后端加配重，其抗倾覆安全系数不得低于1.5，风荷载较大时应采取措施，防止横向失稳。
（4）架桥机就位后，前、中、后支腿及左右两根导梁应较平并支垫牢固。
（5）桥梁构件堆场或预制厂宜设在桥头引道上，沿引道运梁上桥。大梁运进两导梁间，起重龙门下两端同时吊起，两台龙门抬吊大梁沿导梁同步纵移到架梁桥孔，龙门固定，起重小车横移到架梁位置落梁就位。
（6）龙门架吊梁在导梁上纵移时，起重小车应停在龙门跨中。纵移大梁时前后龙门应同步。起重小车吊梁时应垂直起落，不得斜拉。前后龙门上的起重小车抬梁横移速度要一致，保持大梁平稳不得受扭。
3.龙门式吊梁车架梁技术要求
（1）导梁承载能力及稳定性应经过验算满足架梁需要；导梁长度不得小于桥梁跨径的两倍另加5～10m引梁；导梁高度宜略小于主梁高度，在墩顶设垫块使导梁顶面与主梁顶面保持水平。
（2）龙门式吊梁车宜用于跨径小于25m，梁重小于400kN的梁、板架设。构件堆场或预制厂宜设在桥头引道上，场内运输及架设安装同时完成。
（3）桥头引道要填筑到主梁顶高，引道与主梁或导梁接头处应砌筑坚实平整。
（4）龙门式吊梁车宜用于桥宽不小于四片主梁的任意宽度的简支梁桥架设，中梁可直接安装就位，边梁须待导梁牵出后横移就位。
（5）吊梁车起吊或落梁时要保持前后吊点升降速度一致，吊梁车负载时应慢速行驶，保持平稳，在导梁上行驶速度不宜大于5m/min。
4.跨墩龙门吊架设简支梁桥技术要求
（1）跨墩龙门架应根据架梁需要的载重、跨度、高度专门设计拼装。(www.xing528.com)
（2）门架应跨越桥墩及运梁便线（或预制梁堆场），净高度一般应高出桥墩顶面4m以上。
（3）跨墩龙门吊宜按大车纵移时空载、吊梁负载时大车固定、小车横移安梁就位设计。
（4）跨墩龙门吊宜用于平坦无水或少水河床、桥孔较多、桥墩高度不大的简支梁桥架梁。过洪河道只能旱季架梁，不得跨汛施工。
（5）运梁便线设在桥墩一侧，跨过桥墩及便线沿桥两侧铺设龙门吊轨道。轨道基础应坚实、平整，枕木中心距50cm，铺设重轨，轨道应直顺，两侧龙门轨道应等高。
（6）龙门吊架梁时，应将两台龙门吊对准架梁位置，大梁运至门架下垂直起吊，小车横移至安装位置落梁就位。
（7）两台龙门吊抬梁起落速度和高度及横向移梁速度应保持一致，不得出现起吊和横移过程大梁倾斜、偏转、斜拉斜吊现象。
5.简支梁上部构造安装注意事项
（1）装配式钢筋混凝土桥上部构造安装前应对现场堆放的构件进行检验，如大梁长度、翼缘宽度等。如尺寸超过安装允许误差的规定限度时，应先行修整。梁内支座钢板及连接钢板周围残留的灰浆要先铲除干净。桥墩台上预埋钢板如有空鼓，亦应修整后方可进行安装。
（2）为使大梁准确就位，应在大梁的垂直面和顶面以及墩台帽上先划好中心线。
（3）每根大梁安装就位后，应及时打好保险垛，防止倾倒。并立即将垫板和连接钢板焊接，成为整体。
（4）安装时支座钢板必须接触严密，不得有空隙、摆动和歪斜现象。
（5）当采用悬索吊装方法安装大梁时除应严格按有关规定执行外，还应注意下列事项：
1）索塔中线位置应设在桥中轴线上，使吊装方便，也可使墩台上的横移工作与吊装工序均衡进行。如现场情况有困难，可将索塔中线设于任何中梁的轴线位置，但不宜设在边梁或任何两片梁轴线的中间位置上。
2）如现场条件许可，大梁预制或堆放场地，应分设于桥头两岸，使大梁吊运均在承重主索的下坡段进行。
3）承重主索架设时，应严格按计算所得无荷载时的跨中最大垂度，作为安装垂度的控制，同时应使主索下保持4～6m的最低工作净空高度。
（6）安装大梁时，应按有关规定进行。
（7）上部结构梁板安装后即可进行垫层混凝土（如设计需要）、防水层和桥面工作。
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