轨道交通施工技术20讲

无缝线路轨道整理应做好以下工作：

（1）根据设计要求，在规定的作业轨温范围内，应对线路进行至少两遍精细调整，使之达到验交标准。

（2）对不符合设计要求的道床断面，应进行整修，堆高砟肩，拍拢夯实。

（3）缓和曲线、竖曲线区段应调整圆顺。

（4）整修打磨不平顺焊缝，提高轨面平顺性。

（5）调整轨距，补齐扣、配件。

（6）测取钢轨爬行量，复核锁定轨温。

无缝线路轨道整理的主要施工设备包括：配砟整形车；起道、拨道、捣固车；动力稳定车；小型起道、拨道、捣固机；风动卸砟车等。轨道整理基本工艺流程见图11-9。

图11-9 轨道整理基本工艺流程(www.xing528.com)

大型养路机械作业轨温条件为：一次起道量小于等于30mm，一次拨道量小于等于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温±20℃。一次起道量在31～50mm，一次拨道量在11～20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温±20℃。

无缝线路及道岔的整理作业应注意以下几点：

（1）高温时不应安排影响线路稳定性的整理作业，可安排矫直钢轨、整理扣件、整理道床外观、钢轨打磨等作业。

（2）进行无缝线路整理作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好以下各项工作：在整理地段按需要备足道砟；起道前应先拨正线路方向；起、拨道机不得安放在铝热焊缝处；扒开的道床应及时回填、夯实。

（3）无缝线路整理作业，必须遵守下列作业轨温条件：当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行整理作业。在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理，允许在实际锁定轨温±10℃内进行作业。

（4）无缝线路应力放散和调整后，应按实际锁定轨温及时修改相关技术资料和位移观测标记。

（5）桥上无缝线路整理作业应注意做好以下各项工作：按照设计文件规定，保持扣件布置方式和拧紧程度；单根抽换桥面枕，在实际锁定轨温-20℃～+10℃范围内进行；对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理；对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期观测，发现异常爬行应及时分析原因并整治。

（6）扒道床、起道、拨道作业的轨温条件如下：在实际锁定轨温±10℃范围内，可进行不影响行车的扒道床、起道和拨道作业；在实际锁定轨温-20℃～+15℃范围内，连续扒开道床不得大于50m，起道高度不得大于40mm，拨道量不得大于20mm，禁止连续扒开枕头道床；在实际锁定轨温+20℃范围内，连续扒开道床不大于25m，起道高度不大于30mm，拨道量不大于10mm，禁止连续扒开枕头道床。

轨道整理质量检验用的检验设备包括：便携式轨道几何尺寸检测仪（静态检测）、轨道检查车（动态检测）、无缝线路整理作业应做好无缝线路基本技术状况登记、无缝线路纵向位移观测记录。