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基坑开挖施工要点-轨道交通施工20讲

时间:2023-08-26 理论教育 版权反馈
【摘要】:如开挖过程中围护结构出现变形超限、渗漏水、开裂、涌水流沙,应停止施工,进行处理,防止围护结构破坏失稳。在基坑施工过程中,如果地面沉降过大、开裂或建筑物及管线变形超标,危及施工和环境安全,则要立即停止施工,采取措施,必要时向基坑内倒土或灌水,进行反压。竖向分层高度应根据基坑横断面上水平支撑的道数确定,一般控制在该层底面支撑下50cm左右,以便进行腰梁施工和支撑架设。基坑底面开挖应控制其长度和宽度。

基坑开挖施工要点-轨道交通施工20讲

垂直明挖施工应注意以下几个方面:

(1)应根据地质条件、基坑规模、环境条件及设计要求,选择合理的围护结构形式及施工方法,达到合理、安全、经济环保的目的。

(2)如围护结构和主体结构组成复合承载结构,围护结构宜选择地下连续墙。

(3)围护结构一般在降水之前施工,如果围护结构施工后止水效果比较好,可不进行基坑外的降水施工。如开挖过程中围护结构出现变形超限、渗漏水、开裂、涌水流沙,应停止施工,进行处理,防止围护结构破坏失稳。

(4)在基坑施工过程中,如果地面沉降过大、开裂或建筑物及管线变形超标,危及施工和环境安全,则要立即停止施工,采取措施,必要时向基坑内倒土或灌水,进行反压。

(5)为保证基坑的安全,基坑的第一层横撑宜为钢筋混凝土支撑,其他横撑可选择钢管支撑或型钢组合支撑。第一层钢筋混凝土支撑一般应高于结构顶板0.5~1.0m,基坑最下面一层的钢管支撑一般应高于基底1.0~1.5m。(www.xing528.com)

(6)如果没有出土斜坡道,基坑土方应采用后退式分台阶反铲接力进行开挖。每个开挖面应分台阶放坡开挖,纵、横向宜按1∶1.5~1∶1的坡度进行控制,每层台阶宽度4~5m。竖向分层高度应根据基坑横断面上水平支撑的道数确定,一般控制在该层底面支撑下50cm左右,以便进行腰梁施工和支撑架设。

(7)基坑底面开挖应控制其长度和宽度。一般情况下,宽度不超过20m,长度不超过15m,如果基坑宽度太大,基底地质条件又很差,为确保基底稳定,可在基坑中间施作临时混凝土或型钢纵梁,以便底板混凝土能够临时封闭。

(8)主体结构施工前,围护结构桩或墙上凹凸不平的部位应用水泥砂浆抹平,必要时可在桩之间加砖块抹平,围护结构欠挖的部位一定要进行处理。

(9)主体结构混凝土应分段施工,分段拆除水平横撑,并且在同一横断面上。如果结构顶板或中板在水平横撑的下方,当结构顶板或中板混凝土达到设计强度后,可拆除上面一道支撑。如果主体结构为上端不封口的U形结构,应在主体结构边墙混凝土强度达到设计强度,且在主体结构上架设临时横撑并施加预应力后,才能拆除上面的一道支撑。

(10)如果围护结构旁边需要堆载,应按有关规范、标准、规定办理。如果围护结构上需要安装龙门吊等提升设备,则必须进行设计计算和验算,承载能力和安全系数应符合有关要求。如果由于种种原因,主体结构施工在未形成封闭结构之前发生了停工,则基坑横撑不能拆除,如有必要还要增加横撑,以确保基坑稳定,同时应做好基坑的防淹处理。

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