汽车前照灯分类、检测与调整

（1）可拆式前照灯

这是最早使用的一种灯，其反射镜边缘的齿簧与配光镜组合，再用箍圈和螺钉安装在灯壳上，灯泡的装拆必须将全部光学组件取出后才能进行，其密封性很差，反射镜易受外界环境气候的影响而污染变黑，严重降低照明效果，目前已趋淘汰。

（2）半封闭式前照灯

半封闭式前照灯的结构如图5.10所示，配光镜是靠卷曲反射镜周沿的牙齿紧固在反射镜上，两者之间垫有橡皮密封圈，其灯泡拆卸只可从反射镜的后方进行。半封闭式前照灯内部灯泡可以单独更换，最常见的故障就是需要更换灯泡。若半封闭式前照灯的配光镜等损坏，需要更换整个前照灯。更换时，先拔下灯泡上的插座，取下密封罩、卡簧，即可取下灯泡。

图5.10　半封闭式前照灯

（3）封闭式前照灯

封闭式前照灯没有分开的灯泡，其整个总成本身就是一个灯泡。灯丝安装在反射镜前面，配光镜则与反射镜焊接在一起，如图5.11所示。更换时，先拔下灯脚与线束连接的插座，再拆下灯圈，即可取下灯芯。安装灯芯时，应注意配光镜上的标记（箭头或字符），不应出现倒置或偏斜现象。

图5.11　封闭式前照灯

（4）投射式前照灯

投射式前照灯采用了凸形配光镜，反射镜为椭圆形，其外径很小，结构如图5.12所示。

投射式前照灯的反射镜呈椭圆形，有两个焦点。在第一个焦点处放置灯泡，光束经反射会聚至第二个焦点。凸形配光镜的焦点与第二焦点重合，灯泡发出的光被反射镜聚成第二焦点，通过配光镜将聚集的光投射到远方。投射式前照灯使用的光源为卤素灯泡。

在第二焦点附近设有遮光板，可用于遮住投向上半部分的光，形成明暗分明的配光。

它的这种配光特性可适用于前照灯近、远光灯，也可用作雾灯。

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图5.12　投射式前照灯

采用投射式前照灯，可利用的光束增多，若将反射镜做成扁长断面，很多光束便可横向扩散，不仅结构紧凑，而且经济实用。

（5）氙灯

氙灯的结构如图5.13所示，氙灯是一种含有氙气的新型前大灯，又称为高强度放电灯或气体放电灯，英文简称HID（High Intensity Discharge Lamp）。氙灯亮度强，发出的亮色调与太阳光比较接近，消耗功率低，可靠性高，不受车上电压波动影响。

图5.13　氙灯

①氙气灯的构造。

氙气灯由氙气灯泡、电子增压器（即镇流器或稳压器等）、线组等组成。

a._x0001_氙气大灯。氙气灯泡无灯丝，靠两个电极产生的火花使气体电离发光。

b.电子增压器。电子增压器将12 V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23 kV的点火高压对氙气灯泡进行点亮，当灯泡点亮后再维持其85 V的交流电压状态。

c.氙气灯线组。该线组一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高电流通过能力，保证氙气灯的正常工作。

②氙气灯的工作原理。

灯泡的石英玻璃管内，充填氙气等惰性气体与碘化物，然后通过电子增压器将车上12 V的直流电压瞬间增压至23 kV，经过高压振幅激发灯泡石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，即气体放电。氙气灯产生的是白色超强电弧光，工作时所需的电流量仅为3.5 A，亮度是传统卤素灯泡的3倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。

（6）LED型前照灯

LED型前照灯利用发光二极管的发光特性实现照明，其优点是明亮、节能，具有可靠性，而且点亮速度快，约130 ms，而普通灯泡的点亮速度是200 ms。LED的寿命达50 000 h（几乎与汽车同寿命）。目前，很多车辆已经安装使用了LED前照灯。