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现代有轨电车维护监测子系统构成,安全控制系统方案

时间:2023-08-27 理论教育 版权反馈
【摘要】:维护监测子系统的设备设置于车辆段信号设备机房,分别在设备机房和检修库信号维修工区各设置一套维护终端,如图4-16所示。2)监测系统主机、监测模块。3)维护监测数据信息存储设备。图4-16 维护监测子系统的设备结构4)网络设备。车辆段信号维护监测的主要设备安装在车辆段机柜内,部分设备安装于信号组合柜内。

现代有轨电车维护监测子系统构成,安全控制系统方案

维护监测子系统的设备设置于车辆段信号设备机房,分别在设备机房和检修库信号维修工区各设置一套维护终端,如图4-16所示。

维护监测子系统主要包括以下设备:

1)维护终端,实现维护信息的集成处理(汇总、报告、显示及打印等),包括2台不小于24寸的液晶彩色显示器、A3纸幅面的彩色激光网络打印机。

2)监测系统主机、监测模块。

3)维护监测数据信息存储设备。

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4-16 维护监测子系统的设备结构

4)网络设备

5)与其他系统的接口设备。(www.xing528.com)

维护监测设备通过采集机采集转辙机信号机电缆绝缘及电源屏输出对地漏泄电流等信号设备工作参数信息,采集按钮继电器状态和报警信息等开关量信息,通过接口采集联锁、计轴、电源屏及智能灯丝的工作状态及报警信息。车辆段信号维护监测的主要设备安装在车辆段机柜内,部分设备安装于信号组合柜内。

机柜配置示意图如图4-17所示。

道岔表示电压采集组合、绝缘漏流继电器组合及保险端子组合安装在信号维护监测接口柜,每个车辆段需要2个信号维护监测接口柜,其设备配置如图4-18所示。

每套绝缘漏流继电器组合需要21个JWXC-1700继电器,每个车辆段如果组合3套绝缘漏流继电器,共需要63个JWXC-1700继电器。

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4-17 机柜配置示意图

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4-18 信号维护监测接口柜的设备配置

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