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现代有轨电车运行安全控制系统的维护监测方案

时间:2023-08-27 理论教育 版权反馈
【摘要】:6)报警信息:挤岔、灯丝断丝、排架熔丝报警及联锁系统报警等。接口位置:在车辆段与灯丝报警主机接口,一般使用RS485接口方式。接口协议需要进一步协商确定。

现代有轨电车运行安全控制系统的维护监测方案

1.与联锁接口

维护监测子系统在车辆段与联锁接口,使用信号维护监测与联锁通信协议和报文格式进行接口通信。

接口位置:在车辆段与联锁维修机接口,一般使用RS422接口方式。

接口内容:

1)信号机状态:灭灯、绿灯、红灯、黄灯、引导白灯、调车白灯及红闪等。

2)区段状态:占用、空闲及区段锁闭等。

3)道岔状态:位置(定位、反位、四开和挤岔状态)、锁闭、解锁、单操及单封等。

4)进路锁闭(方向)状态。

5)按钮列车/调车按钮状态、铅封按钮状态及其他按钮状态。

6)报警信息:挤岔、灯丝断丝、排架熔丝报警及联锁系统报警等。

7)设备状态:联锁设备及板卡状态,联锁与其他系统通讯状态等。

2.与计轴设备接口

维护监测子系统在车辆段与计轴设备接口,使用双方约定的通信协议和报文格式(建议计轴设备厂家提供协议)进行数据通信

接口位置:在车辆段与计轴主机接口,一般使用RS422接口方式。(www.xing528.com)

接口内容:各计轴检测点、工作板的工作状态的正常、故障表示,各轨道区段工作状态的正常、故障表示,各轨道区段的占用、空闲表示。

3.与智能电源屏接口

维护监测子系统在车辆段与智能电源屏接口,使用双方约定的通信协议和报文格式(建议使用信号维护监测与智能电源屏通信协议)进行数据通信。

接口位置:在车辆段与电源屏主机接口,一般使用RS485接口方式。

接口内容:电源屏输入电压、电流,电源屏各路输出电压、电流、功率,电源屏各模块工作状态、报警信息等。

4.与灯丝报警设备接口

维护监测子系统在车辆段与灯丝报警设备接口,使用双方约定的接口协议、报文格式(建议使用信号维护监测与灯丝报警仪通信协议)进行接口通信。

接口位置:在车辆段与灯丝报警主机接口,一般使用RS485接口方式。

接口内容:灯丝工作状态信息和灯丝报警信息等。

5.与控制中心接口

控制中心采集的正线信号设备的状态、故障及报警信息,通过网络发送给维护诊断子系统。接口协议需要进一步协商确定。

接口位置:维护诊断子系统在车辆段的通信接口,可用RJ45网口,带宽10M。

接口内容:控制中心采集的正线信号设备的状态、故障及报警信息。

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