隧道施工：有效维修及修复方案

（一）建筑材料因素

（1）如果由于建筑材料强度低、质量差、易老化而引起破损，可采用更换材料的维修方法。

（2）如果建筑材料易表面脱落、风化及腐蚀，可在该表面抹水泥浆或喷混凝土。

（3）如果由于材料冻裂，特别是在洞口附近，则需改善排水设施，尽可能将水引离结构，并且加强通风。

（二）设计因素

1.如果由于外力过大结构强度偏低时，可考虑更换高强度材料；增加钢锚杆，加受力铰以改变原来结构的受力形式；注浆加固以提高岩体的自承能力并减少作用在隧道结构上的围岩压力，在注浆时要考虑结构原来的排水形式及排水系统。

2.如果隧道结构无仰拱，墙脚发生塑性位移时，若只加固支座地基效果不大，可考虑加钢筋锚杆或注浆以加强衬砌与围岩的连接，加固侧墙或增建仰拱。

（三）施工因素(www.xing528.com)

（1）如果施工不当而造成衬砌与岩体接触差时，可考虑注浆或填充方法，加强围岩与衬砌的连接以形成共同受力结构，减少松动。

（2）如果隧道结构由于局部施工引起的质量较差，可考虑更换。

（四）地质状态

如果由于围岩体积变化或由于岩体松动及应力重分布而改变了原来的抗力作用时，可采用注浆填充空洞，并用钢锚杆加强隧道衬砌与围岩之间的接触，使它们共同受力。

（五）地下水效应

（1）如果密封防水层局部破坏，可在渗水处插软管将水排入排水沟，或增补一局部阻水层将水路阻塞，不让地下水流入隧道内部。

（2）如果密封防水层被大面积破坏而不起密封作用时，通常无法恢复原来的密封层，只有考虑放弃原有密封层的作用，或在衬砌内表面重修防水层，或采用改善排水系统功能的方法将水汇流后排出洞外。