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汽车车身设计要求|车身修复技术

时间:2023-08-27 理论教育 版权反馈
【摘要】:汽车车身设计不仅要保证在常规负荷下的车身结构及其附件的耐用性和有效性,而且还要考虑允许其有一定的超负荷能力,以充分保证汽车车身的可靠性。被动安全性是指在交通事故不可避免时尽量减少事故伤害的性能,如安全的汽车车身结构、先进的乘员约束系统等。(七)结构合理、制造维护方便根据现有的和可能达到的工艺、工装水平对车身进行合理设计,从而达到最佳性价比。车身各构件的运动不应发生干涉现象,整车不得有异响。

汽车车身设计要求|车身修复技术

汽车车身是用来容纳乘客或货物的场所,其最基本的要求是安全和舒适,因此对汽车车身的设计要求具体有以下几点:

(一)足够的强度和刚度

在正常工作条件下,汽车车身各构件应具有足够的强度、刚度而不致发生断裂、变形进而影响其性能的正常发挥。如构件断裂可能导致安全事故,构件变形可能导致门窗等活动件开闭困难。汽车车身设计不仅要保证在常规负荷下的车身结构及其附件的耐用性和有效性,而且还要考虑允许其有一定的超负荷能力,以充分保证汽车车身的可靠性

(二)保证安全

每年因大量交通事故而造成的人员伤亡促使人们对汽车安全性的要求越来越高。汽车的安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性是指汽车避免发生交通事故的性能,如宽敞的视野、舒适的工作环境、先进的智能交通系统及辅助驾驶系统等。被动安全性是指在交通事故不可避免时尽量减少事故伤害的性能,如安全的汽车车身结构、先进的乘员约束系统等。

(三)满足乘坐舒适及人机工程要求

车内布置需满足人机工程的要求,座椅舒适、操纵方便、使乘员有足够的活动空间;要保证能够进行足够的通风换气,空调工作可靠,时刻保持车内空气新鲜、温度和湿度适宜,使乘员感到舒适、愉快;防振、隔热、降噪、密封性要好。

(四)自身质量小,面积利用率高

汽车是世界上生产规模最大的工业产品。每辆汽车用4 000~5 000种不同品牌、不同规格和不同材料的零部件制成,消耗占世界总产量的46%的石油、24%的钢铁、50%的玻璃。全世界有3亿人直接或间接地为汽车生产服务,而汽车又为全世界95%以上的人服务,因此,降低成本、降低使用费用、使车身轻量化以获得更低的燃料消耗和更多的经济效益是汽车车身设计的核心内容之一。(www.xing528.com)

(五)空气动力性好

随着道路条件的改善,车速不断提高,空气阻力所消耗的动力已占主导地位。此外,车身外形还将直接影响到汽车的高速行驶稳定性、侧风作用下的直线行驶稳定性等,因此,良好的空气动力学性能是汽车节能降耗和安全行驶的重要保障。

(六)美观新颖的造型

汽车兼有工业品艺术品的双重特性,不仅要考虑结构、比例、尺寸的均衡,而且还要考虑其质感、色彩和动感。设计时要通过形体、线形和色彩的变化和统一,达到既自然和谐又新颖独特的艺术效果。

(七)结构合理、制造维护方便

根据现有的和可能达到的工艺、工装水平对车身进行合理设计,从而达到最佳性价比。

(八)车身各构件工作可靠、不发生异响、密封严实

车身各构件应该有足够的寿命,保证正常使用过程中的可靠性。车身各构件的运动不应发生干涉现象,整车不得有异响。门、窗关闭严密,不漏水和灰尘。

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