高级轿车电气系统中的LIN总线结构

LIN全称Local Interconnect Network，表示局域内部网络，也常常被叫做内部子系统，如图4-12所示。从控制单元在实车上的布置来看，也常常集中在车辆的某一部分（如车顶）。

图4-12 典型LIN总线结构

1—A/C控制器（LIN主机） 2—前风窗玻璃加热（LIN从机） 3—PTC加热（LIN从机） 4—PTC加热（LIN从机） 5—太阳能天窗电动机（LIN从机） 6—前部车身控制单元（LIN从机） 7—鼓风机（LIN从机）

不同的LIN系统之间的数据交换，还是得依靠连接到CAN网络上的某一控制单元来完成。作为单线制的通信载体，LIN线束有其独特的线束颜色，主色为紫色，辅色不确定。导线截面积0.35mm²，无屏蔽线包裹。

一个完整的LIN控制系统内，一台主控制单元最多可以管理16台附属控制单元。

1.LIN主控制单元

如图4-13所示，LIN系统中，只有LIN主控制单元连接到CAN总线上，以实现数据交换。它的功能包括：

1）监控数据传输以及数据传输的速率。LIN主控制单元可以向附属控制单元发出指令。

2）LIN控制单元内置程序可以区别出什么信息以及何时将该信息向下扩散至所主管的LIN网络。

3）执行其所在LIN网络内其他控制单元与CAN网络的信息转译功能。(www.xing528.com)

4）执行其所在LIN网络内其他附属控制单元的诊断功能。

图4-13 LIN主机控制单元在LIN网络上的位置

1—网关 2—LIN主控制单元 3—LIN附属控制单元1 4—LIN附属控制单元2 5—诊断接口OBD-II 6—诊断CAN

图4-14 LIN从机

1—传感器 2—LIN从机 3—LIN主机 4—执行器

2.LIN附属控制单元

如图4-14所示，无论是单个的控制单元，如鼓风机，还是传感器、执行器，如倾斜传感器或防盗蜂鸣器，都可以作为LIN从机，被整合进某一个LIN数据系统。传感器元件处理测量到的数值，形成数据后，以数字信号的形式发送至LIN网络。但对于主控制单元而言，只需要一个插头针脚，就可以控制多个传感器或是执行器。在LIN网络内，传感器或是执行器只能接受LIN主控制单元发出的指令，而不能对LIN主控制单元下达指令。