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高级轿车电气系统的车内灯控制过程

时间:2023-08-28 理论教育 版权反馈
【摘要】:供电控制单元是车内灯的主控制单元。车内灯的控制过程如图6-30所示。图6-30 车内灯控制过程J519—供电控制单元 J528—车顶电气控制单元 J393—舒适系统中央控制单元 J707—车顶操纵台 J386、J387、J388、J389—车门控制单元 L151—左前脚坑灯 L152—右前脚坑灯 L106—左后脚坑灯 L107—右后脚坑灯③供电控制单元J519将收到的信号发送给左前脚坑灯L151和右前脚坑灯L152,于是这两个灯就接通了。④车门控制单元J386~J389按选择的氛围照明模式接通相应的车门轮廓照明灯。

高级轿车电气系统的车内灯控制过程

车内灯控制的分配功能比较复杂,因此分三部分来说明该功能(每个基本功能中还包括一些特殊功能)。

1.手动车内灯控制(在相应的灯处)

车内灯总是通过车顶电气控制单元来控制的。如图6-27所示,操纵元件位于车顶电气控制单元J528的前部和车顶控制台J707的后部,这两个操纵单元的功能是分开的,如果在接线柱15关闭时,通过手动接通了车内灯,那么在最后一次操纵按钮后,所有车内灯和化妆灯都被关闭。

(1)特殊功能:亮度调节如果一直按住车内灯的接通(EIN)按钮,那么相应的车内灯就会变暗并再变亮,直至松开该按钮为止。短时松开该按钮只会终止亮度调节。松开该按钮后,相应的亮度值就被存储起来。

(2)特殊功能:在前部控制后部照明双击一个前部按钮可以控制后部照明。

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图6-27 车内灯控制按钮

按一次前部接通(EIN)按钮,前部照明灯亮;按两次前部接通(EIN)按钮,前、后部照明灯亮。

(3)特殊功能:向后传递亮度值通过长时间按下按钮(一次)来设定前部亮度值后,可以再次按下该按钮将这个亮度值传给后部。

如果后部乘员不想接受这个亮度值,他可以再次按下后部车顶操纵台上的接通(EIN)按钮,就可以调出存储在车顶电气控制单元内的亮度值。

(4)特殊功能:儿童安全锁如果通过驾驶人车门上的按钮启用了两个后车门上的儿童安全锁,那么车顶操纵台J707就不能再控制车内灯以及后面、侧面卷帘了。后卷帘可在前面来操纵,但后部阅读灯仍可接通。

(5)功能顺序 车门控制单元将“儿童安全锁已启用”这个信息发送到舒适CAN总线上。车顶电气控制单元会读取该信息,然后锁止后部操纵功能。

2.中央亮度调节:车门开/关时的变亮和变暗

将中央门锁设为开锁时(遥控钥匙和无钥匙式使用),以下这些车内照明在1.5s内就会增至100%的亮度。如果没有打开任何车门,那么在2min后车内灯会变暗并关闭。

1)车内灯。

2)车门轮廓照明(选装)。

3)脚坑照明。

(1)特殊功能 如果车门自动又上锁了,那么这些照明灯也会同时变暗。

如果打开了一个车门,那么10min后照明灯会变暗。

在关上车门后,若没有接通点火开关,那么2min后照明灯开始变暗。

在接通15号接线柱时,车内灯立即变暗。在15号接线柱接通的情况下,如果打开了一个后车门,那么当后车门接触按钮内的发光二极管亮起时,只有后部车内灯在工作。

在15号接线柱接通的情况下,如果打开了一个前车门,那么当前车门接触按钮内的发光二极管亮起时,只有前部车内灯在工作。(www.xing528.com)

在15号接线柱接通的情况下,如果打开了一个前车门和一个后车门,那么当相应车门接触按钮内的发光二极管亮起时,前、后车内灯都会亮。

只有当所有车门都关上时,车内灯才会变暗。

(2)特殊功能:变暗如果各灯已经设定了亮度值,那么在关上车门后,这些灯会变暗,直至达到设定的亮度值。

3.通过环境照明的氛围照明

氛围照明功能存储在车顶电气控制单元内,通过MMI上的CAR菜单中的Ambientebeleu- chtung(环境照明)来选择氛围照明模式,如图6-28所示。通过旋/压按钮来选择并确认后,氛围照明模式就会显示出来,并可以调节亮度。退出该菜单后,这个值就会存储在车顶电气控制单元内。

特殊功能:氛围照明模式按钮在车辆行驶过程中,驾驶人可以通过氛围照明模式按钮来接通或关闭选定的氛围照明模式,如图6-29所示。一般来说,只有在15号接线柱接通时,氛围照明模式才可以工作。关闭点火开关会使得车内灯变暗并关闭。

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图6-28 氛围照明模式

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图6-29 氛围照明按钮

如果在15号接线柱接通时启用了氛围照明模式,那么即使在15号接线柱关闭后,该模式仍在工作,在乘员离车30min后,该模式才会停止工作。

车辆锁止后,该模式立即停止工作。

供电控制单元是车内灯的主控制单元。车内灯的控制过程如图6-30所示。

①驾驶人操纵车顶电气控制单元J528上的氛围照明按钮。根据MMI和钥匙中已经预先设定的氛围照明形式,该信号就被发送到舒适CAN总线上。选择后,每把钥匙中所记录的氛围照明信息都存入车顶电气控制单元J528。

②必要的话(根据氛围照明形式),车顶电气控制单元会将这个信号传给后部车顶操纵台J707,于是后部车顶操纵台就切换到备用状态。只有在后车门接触开关工作时,后部车内灯才会接通。所有已经接通的车内灯一直亮着,直至所有的车门开关都发出“车门已关”的信息。

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图6-30 车内灯控制过程

J519—供电控制单元 J528—车顶电气控制单元 J393—舒适系统中央控制单元 J707—车顶操纵台 J386、J387、J388、J389—车门控制单元 L151—左前脚坑灯 L152—右前脚坑灯 L106—左后脚坑灯 L107—右后脚坑灯

③供电控制单元J519将收到的信号发送给左前脚坑灯L151和右前脚坑灯L152,于是这两个灯就接通了。

④车门控制单元J386~J389按选择的氛围照明模式接通相应的车门轮廓照明灯。

⑤舒适系统中央控制单元J393接通左后和右后脚坑灯L106和L107。

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