汽车电动车窗构成及工作原理

电动车窗系统由车窗调节器、电动车窗电动机、电动车窗总开关、电动车窗开关、点火开关以及门控开关（驾驶员侧）等组成。电动车窗系统结构图如图7-13所示。

图7-12 电动车窗的自动和手动控制

1—自动上升 2—手动上升 3—手动下降 4—自动下降

图7-13 电动车窗系统结构图

1.电动车窗电动机

电动车窗电动机有永磁式（见图7-14）、双绕组串励式（见图7-15）两种，为双向电动机，各车窗一个。一般使用双向永磁或绕线（双绕组串励式）转子电动机，每车窗安装有一只电动机，通过开关控制其电流方向，从而实现车窗的升降。另外，为了防止电动机过载，在电路或电动机内装有一个或多个热敏开关，用来控制电流。当车窗玻璃上升到极限位置或由于结冰而使车窗玻璃不能自由移动时，即使操纵控制开关，热敏开关也会自动断路，避免电动机通电时间过长而烧坏。

2.电动车窗调节器

电动车窗调节器主要分钢丝滚筒式升降器、齿扇式升降器及齿条式升降器等几种。

图7-14 永磁式电动机

图7-15 双绕组串励式电动机

（1）钢丝滚筒式升降器（见图7-16） 双向直流电动机前端安装有减速机构，其上安装一个绕有钢丝的滚筒，玻璃卡座固定在钢丝上且可在滑动支架上移动。

（2）齿扇式升降器（见图7-17） 双向直流电动机带动蜗轮蜗杆减速改变方向后，驱动齿扇，从而使玻璃上下移动。齿扇上安有螺旋弹簧，当车窗下降时螺旋弹簧收缩，当车窗上升时螺旋弹簧伸展，达到直流电动机双向负荷平衡的目的。(www.xing528.com)

图7-16 钢丝滚筒式升降器

图7-17 齿扇式升降器

（3）齿条式升降器（见图7-18） 齿条式升降器采用柔性齿条和小齿轮，当电动机转动时，通过蜗轮蜗杆将动力传给小齿轮，小齿轮使齿条移动，齿条通过拉索带动车窗升降。

图7-18 齿条式升降器

3.电动车窗开关

电动车窗开关（见图7-19）有主控开关（驾驶员控制各车窗升降）、分控开关（乘客操作）和窗锁开关（除驾驶侧外，其他车窗可被驾驶员锁定）。电动车窗控制系统中的主控开关，用于驾驶员对电动车窗系统进行总的操纵，一般安装在左前车门把手上或变速杆附近；分控开关安装在每个车门的中间或车门把手上，用于乘客对车窗进行操纵。

图7-19 电动车窗开关

4.继电器

继电器有自动继电器和延时继电器两种。

1）自动继电器：保证驾驶室侧车窗自动保持接通约300ms的时间，将玻璃升降到底。

2）延时继电器：当点火开关切断时，自动延时50s切断所有电动车窗的搭铁端。