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汽车机械基础:键联接及应用

时间:2023-08-29 理论教育 版权反馈
【摘要】:第一节键联接键及花键主要用于轴与轴上的旋转零件或摆动零件(如摇臂)之间的周向固定,并传递转矩,有时也用作导向零件。导向平键有圆头和方头两种,分别用A型和B型表示。图2-3导向平键联接滑键联接图2-4滑键联接滑键是把轴上的键槽轴向开通,滑键与轮毂一起在轴上的键槽中滑移。楔键联接分为普通楔键和钩头楔键两种,它们均为标准件。图2-7楔键联接图2-8切向键联接

汽车机械基础:键联接及应用

第一节 键联接

键及花键主要用于轴与轴上的旋转零件(如齿轮、链轮、带轮)或摆动零件(如摇臂)之间的周向固定,并传递转矩,有时也用作导向零件。

图2-1 键联接

一、松键联接

1.平键联接

(1)普通平键

普通平键共分为三种类型: 圆头(A型)、方头(B型)、单圆头(C型)。A型键轴向固定良好,装卸方便,但其承载能力没有B型大。A型和B型都用在轴的中间部位,C型键应用较少,一般用在轴端的联接。普通平键的断面尺寸宽和高是根据轴的直径按国家标准选取的;普通平键的长度应该比轮毂的宽度略短,最长和轮毂的宽度一样大。

图2-2 普通平键

(2)导向平键联接

为了让一些轮毂零件能够在轴上轴向滑移,可以把普通平键加长,用两个螺钉固定在轴上的键槽里,就成了导向平键。为了便于拆卸,导向平键的中间有一个螺纹孔。导向平键有圆头和方头两种,分别用A型和B型表示。

图2-3 导向平键联接

(3)滑键联接

图2-4 滑键联接(www.xing528.com)

滑键是把轴上的键槽轴向开通,滑键与轮毂一起在轴上的键槽中滑移。

2.半圆键

图2-5 半圆键联接

半圆键可以在轴的槽底圆弧里摆动。适合锥形轴与轮毂的轴端联接。但轴上的键槽深,对轴的强度削弱较大,只能用于低速、轻载或辅助性的联接。

二、花键联接

图2-6 花键联接

花键是把键与轴做成一体的键,它属于半紧键连接。在轴的外表面和轮毂的内表面上有键齿。花键的齿形有矩形、三角形、渐开线形三种。花键有三个优点:齿多,可以用于高速重载的传动;齿浅,对轴与轮毂的强度削弱小;对轴上零件的对中性和导向性好。但花键也有缺点,如需要专用设备加工等。

三、紧键联接

紧键联接分为楔键联接和切向键联接两种。楔键联接分为普通楔键和钩头楔键两种,它们均为标准件。这种键联接装配后,键的侧面与键槽侧面不接触,键的顶面和底面分别与轮毂键槽和轴槽的底面相互楔紧。因此,键与轴、轮毂之间产生很大的挤压力,工作时,靠挤压力及其在接触面上所产生的摩擦力来传递运动和转矩,并可承受不大的单向的轴向力。这种键连接,轴与轴上的零件的定心精度不高,所以仅适用于定心精度要求不高、载荷平稳和低速的场合。上下两表面为工作面,具有1:100的斜度。

图2-7 楔键联接

图2-8 切向键联接

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