汽车机械基础|心轴、传动轴及其固定方法

第三节　轴

一、概述

1.轴的用途及分类

轴的功用主要是支承回转零件，并传递运动和动力。

根据轴所起的作用以及承受载荷性质的不同，可分为三大类。

（1）心轴　只承受弯矩不承受扭矩的轴称为心轴。心轴按其是否转动可分为转动心轴和固定心轴。如图2-11所示自行车前轮轴就是心轴。

图2-11　所示自行车前轮轴

（2）转轴　既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。变速器的输入轴和输出轴都是转轴，如图2-12所示的轴。

图2-12　变速器的输入输出轴

（3）传动轴　主要承受扭矩，不承受或承受很小弯矩的轴称为传动轴。如汽车变速箱与后桥之间的轴，如图2-13所示。

图2-13　汽车传动轴

图2-14　钢丝软轴

轴还可按结构形状的不同分为直轴和曲轴；光轴和阶梯轴；实心轴和空心轴等。另外，还有一种轴线能按使用要求随意变化的轴，称软轴或挠性轴。

2.轴的材料(https://www.xing528.com)

轴的材料选择是保证强度的条件之一，选用的材料有碳钢和合金钢。钢轴的毛坯多数用轧制圆钢和锻件，有的直接有圆钢。

二、轴的结构设计

1.零件在轴上的固定

轴上零件的固定分轴向固定和周向固定。

（1）轴上零件的轴向固定。常用的轴向固定方法有以下几种：轴肩和轴环、套筒、轴端挡圈、轴承端盖和圆螺母等。

图2-15　轴肩或轴环固定

（2）轴上零件的周向固定。常用的周向定位零件有键、花键、销、紧定螺钉以及过盈配合等。

图2-16　圆螺母固定

图2-17　弹性挡圈固定

图2-18　轴端挡圈固定

图2-19　紧定螺钉固定