俗话说：“身病好治，心病难疗。”心脏是人体的一个重要器官，也是一个容易得病的器官，有了心脏病如同人体埋下了一颗定时炸弹。发动机是汽车的心脏，保养是否得当直接影响汽车的性能及使用寿命。为了避免爱车患上“心脏病”，防患于未然就显得尤为重要。
养车经验
1）选用油品，选对口味。如果是汽油发动机，选择时根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD～SF级的汽油机油；如果是柴油发动机，根据机械负荷选用CB～CD级的柴油机油，选用的标准应不低于厂家规定的要求。选择机油要粘度适当，最好选用稠化润滑油；环境温度低时，选用粘度较小的机油；车质较好的发动机配额、配合间隙较小，可选用粘度较小的机油，反之则选用粘度较大的机油。对于柴油发动机，由于其具有较高的燃烧压力，加上燃烧后产生亚硫酸稀释机油，建议选用能中和亚硫酸的柴油机专用机油。
2）检查机油，日常要勤。检查发动机的机油油量，多通过机油标尺进行，不足时要及时添加同一型号的机油。在日常检查中，如果发现机油变稠变黑，说明已经变质，需要及时更换。在气温差异大的地区，夏、冬来临之际，需要更换相应牌号的机油。
3）空气滤芯，定期清洗。爱车每行驶1000公里左右，最好将空气滤清器的滤芯拆下来，用压缩空气从里向外将灰尘等脏物吹干净。如果在空气入口处有一个灰尘集成杯，那么也要经常检查，适时将里面的灰尘倒掉；如果已经破损，要及时更换。
4）查冷却液，及时补充。储液罐中的冷却液应时常检查，如果液面低于最低刻度线就要补充同品种的冷却液，也可用蒸馏水代替。补充冷却液时，为防高温水喷出来造成烫伤，一定要等温度降下来后再打开盖。
5）曲轴箱内，定期清洗。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。油泥量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭，粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，要定期使用润滑系统高效快速清洗剂清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。(www.xing528.com)
6）打火部件，时常检查。如果发现发动机动力有所下降，可能的原因之一就是火花塞要检修了。首先，检查火花塞陶瓷体有无碎裂，如果有就要及时更换；其次，检查火花塞两个电极间的间隙是否合理，如果间隙过小，会使电火花变得微弱，还容易使两电极被积炭跨连，造成高压电短路而无火花；如果电极间隙过大，会使高压电路的电压过分提高，加大了高压电系的负载，容易烧坏变压线圈，电极烧蚀也会加剧。通常用塞尺或用钢丝制作的专用间隙规检测电极间隙，如果间隙不符合规定，可用尘嘴钳轻轻扳动侧电极进行调整。及时清理电极上面的积炭和氧化层，力求保持干净。
7）进气排气，保证畅通。定期清洗进气道，保证进气的畅通。进气系统对于发动机的正常工作非常重要，如果进气系统过脏，会导致充气效率下降，从而使发动机的输出功率减小。发动机排气系统的日常维护工作，主要是检查排气管的接口垫的密封性、排气管道有无外部损伤、排气是否通畅以及排气管的固定是否牢固。
8）对散热器，定期清洗。发动机散热器生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热甚至损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀散热器的金属部件，造成散热器破损、渗漏。定期使用散热器强力高效清洗剂清洗散热器，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且还可以延长散热器和发动机的整体寿命。
9）开车时候，当心“水患”。路面有积水时，不要硬冲过去，以免造成发动机损坏。一旦发动机吸入积水，燃烧室内就会被水充满，高速旋转的曲轴连杆机构硬往上冲，而水又是不可压缩的，这时巨大的惯性力常常会将连杆顶坏。此外，高温的气缸体如果突然遇到冷水，也很容易造成开裂；而电脑控制的电喷发动机的电控部分则会因进水而形成短路，造成元器件甚至电脑损坏，那时损失可就惨重了。
10）发动机室，防治“虫害”。由于发动机室不是全封闭的，温暖的发动机室往往会成为老鼠、猫、蛇等一些小动物的温床。要预防小动物和昆虫“造访”自己的爱车，应及时去洗车店洗车。过一段时间，就要从里到外清洗干净，最好连发动机室内也清洗。如果已经有过老鼠“造访”的经历，那就更应该仔细清洗，去掉“鼠味”，可以洒些鼠药或杀虫剂之类的刺激药水，这样老鼠就不会那么放肆了，蛇和猫之类的小动物也不喜欢有刺激药水的地方。
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