电梯驱动类型，关键认知点解析

电梯的驱动类型及工作原理

电梯常见的驱动方式有三种：强制驱动、液压驱动、曳引驱动。

1.强制驱动

强制驱动又称为卷筒驱动，由电动机、鼓轮、滑轮、轿厢几部分组成，是由电动机驱动鼓轮转动（即卷扬机），通过钢丝绳升降轿厢，如图2-1所示。这种驱动方式主要用于建筑工地上的升降设备，其特点是提升高度低（一般不大于46 m）、额定载重量低、振动和噪声大、钢丝绳根数最多不超过3根，安全性差，主要用在杂物梯以及曳引梯不适用的非标设计的货梯中。

图2-1　强制驱动电梯传动关系

1—电动机；2—鼓轮；3—滑轮；4—轿厢。

2.液压驱动

液压驱动是依靠电力驱动液压泵输送液压油到液压缸，直接或间接驱动轿厢，如图2-2所示，主要应用在低层站或大吨位场所。其特点是不需要在电梯井道的上方设立机房；安全性好，结构简单，可靠性高；下行是靠轿厢及载荷的重力驱动；主要应用于停车场、仓库以及小型的低层建筑中，适合负载大、速度慢及短行程场合；故障率低，维修费用少。

图2-2　液压电梯示意图

3.曳引驱动

曳引驱动是依靠摩擦力来驱动电梯运行的，是现代电梯广泛采用的驱动方式。其中向电梯输送和传递动力的部分，称为曳引驱动系统（即曳引系统）。曳引系统的主要功能就是为电梯输出和传递动力，使电梯上下运行。曳引系统的结构形式较多，常见的结构形式如图2-3所示，主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮等组成。(www.xing528.com)

图2-3　曳引系统的组成

1—曳引机；2—曳引钢丝绳；3—导向轮；4—反绳轮。

曳引电梯的工作原理如图2-4所示，曳引钢丝绳悬挂在曳引轮的绳槽中，通过曳引轮一端连接轿厢，另一端连接对重装置，轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮的绳槽内。电动机转动时，曳引轮绳槽与曳引钢丝绳之间产生摩擦力，来驱动轿厢和对重上下运动。这个摩擦力称为曳引力，轿厢与对重的运动就是依靠曳引绳和曳引轮间的曳引力来驱使电梯运行的。

图2-4　曳引驱动传动关系

1—电动机；2—制动器；3—曳引轮；4—减速器；5—曳引钢丝绳；
6—导向轮；7—绳头组合；8—轿厢；9—对重装置。

曳引电梯的工作原理

曳引电梯的主要特点如下：

（1）安全可靠。当轿厢冲顶或蹲底时，钢丝绳松弛，另一边的对重就不能继续向上提升，不会发生撞击井道顶板或拉断钢丝绳的事故。

（2）提升高度大。卷筒驱动在提升时要将钢丝绳绕在卷筒上，提升高度大时驱动设备将变得庞大笨重。而曳引驱动则不受限制，提升高度大时，无须改变驱动装置。

（3）结构紧凑。采用曳引式驱动，避免了在卷筒方式中因曳引钢丝绳在卷筒上缠绕导致卷筒直径过大、因卷筒直径变化导致曳引绳速度变化等问题（尤其在提升高度很大时），使曳引轮直径减少和整个提升机构更加紧凑。

（4）可使用高转速电动机。在电梯额定速度一定的情况下，曳引轮直径越小，则曳引轮转速越高。