学习目标
1.了解空调系统分析故障的常用方法，并学会灵活使用。
2.了解客车空调系统正常工作时的压力值。
3.学会通过空调制冷系统故障诊断表来分析和排除制冷系统故障。
基础知识
汽车空调是在振动强烈、腐蚀较强、温度较高及长时间运转的条件下工作的设备，使用中出现故障是难免的，除磨损和自然损耗外，保养不良、使用不当也会引起故障。空调系统是与汽车系统紧密联系在一起的，因此寻找空调故障时，不仅要从空调本身寻找，同时也要兼顾汽车对空调的影响。
1.分析故障的常用方法
（1）听 听是指留心听汽车系统和空调系统有无异常声音。它包括听汽车发动机、压缩机、蒸发风机、冷凝风机、继电器等，当起动空调系统，压缩机开始工作时，发动机声音稍微增大，视为正常现象。
（2）看
1）观察空调系统控制面板上信号指示灯是否异常。
2）观察管路系统各接头是否有泄漏迹象，接头有无油污。
3）观察视液镜中制冷剂流动情况。
4）观察空调系统各制冷配件表面有无结露、结霜、结冰等现象。
5）观察各电器接点有无灼烧现象。
（3）摸
1）用手感觉车厢内冷气出口的温度及风量大小。
2）用手交替触摸压缩机排气管、回气管温度，应有明显温差。
3）用手交替触摸冷凝器排液管、进气管，排液温度应低于进气温度。
4）用手交替触摸干燥器两端温度，不应出现前热后凉。
5）用手交替触摸膨胀阀两端温度，应是进口发烫，出口相当冷。
注意：在用手触摸空调系统时，一定小心，不要让高速转动部件打伤也不要让发动机烫伤皮肤。
（4）测 通过听、看、摸这些过程，只能发现不正常现象的外在表现，要得出准确结论还要借助歧管压力表、检漏仪、万用表等仪器对空调系统进行测试，认真分析测试结果和故障现象并找出故障，然后予以排除。
2.空调系统正常工作时标准压力值（表29-1）
表29-1 空调制冷系统正常压力值对照表
上表所列压力与环境温度的测试条件如下：
1）温度控制处于最冷处。
2）空调系统起动后处在稳定状态下。
3）蒸发器入口温度30～35℃。
4）发动机转速2000r/min。
注意：因为汽车空调系统工作条件较复杂，上表所列压力与环境温度的关系仅供参考。
3.故障诊断表
在制冷过程中，如发生异常现象，可按以下故障诊断表确认异常原因。因此，请仔细阅读，以便有效正确地进行检查。
（1）压力异常诊断（表29-2）
表29-2 系统压力异常诊断表
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（2）声音异常诊断
①压缩机异响（表29-3）
表29-3 压缩机异响诊断表
注意：压缩机异响原因很多，如不能确定原因所在，不要随意进行维修。
②风机有异响（表29-4）
表29-4 风机异响诊断表
（3）电气系统故障诊断
①操纵器电源灯不亮（表29-5）
表29-5 操纵器电源灯不亮故障诊断表
②操纵器故障灯亮（表29-6）
表29-6 操纵器故障灯亮诊断表
③操纵器制冷灯不亮（表29-7）
表29-7 操纵器制冷灯不亮故障诊断表
④冷凝风机不工作（表29-8）
表29-8 冷凝风机不工作故障诊断表
⑤压缩机不工作（表29-9）
表29-9 压缩机不工作故障诊断表
⑥蒸发器风机不工作（表29-10）
表29-10 蒸发器风机不工作故障诊断表
（4）其他故障诊断（表29-11）
表29-11 其他故障诊断表
你学会了吗？
1.空调系统常见的故障分析方法有哪些？
2.环境温度变化时，客车空调系统的压力是怎样变化的？
3.客车空调制冷系统的常见故障有哪些，如何排除？
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