液压控制系统是自动变速器ECU指令的执行系统。换档指令及变矩器锁止指令的执行是由换档电磁阀和变矩器锁止电磁阀来完成的。电磁阀在接收到这些指令信号之后，会控制液压系统的工作，改变液流走向，为相应的执行元件（离合器和制动器）供油，使之接合（工作），最终实现档位转换和变矩器的锁止控制。可见液压控制系统为电子控制系统和机械系统间的中间环节，是自动变速器的重要组成部分。
液压控制系统可以细分为油泵及油压调节油路、变矩器锁止油路、换档控制油路、润滑油路和液压油冷却油路等几部分。其中，压调节油路、换档控制油路和变矩器锁止油路的大部分液压控制阀都集成在自动变速器阀板上。丰田A341E自动变速器液压系统的阀板结构如图4-1和图4-2所示。
图4-1 A341E自动变速器上阀体分解图
1—隔板和衬垫 2、9、13、17、21、25、29、33、40、45—锁销 3—锁止控制阀阀套 4—锁止控制阀 5、11、16、27、31、36、39、42、43、48—弹簧 6—锁止继动阀 7—节气门阀凸轮 8—销套 10—强制降档阀 12—节气门阀 14、18、22、26、30、34、41、46—柱塞 15—3/4档换档阀 19、23—单向阀阀球 20、24—单向阀 28—倒档控制阀 32—2/3档换档阀 35—前进档减振器活塞 37—锁片 38—节气门阀调节螺钉 44—前进档减振器节流阀 47—变矩器阀(www.xing528.com)
图4-2 A341E自动变速器下阀体分解图
1、17—单向阀 2、6、13、16、20、25、29、31、40、45、49—弹簧 3、9、14、18、22、26、33、34、37、42、47—锁销 4、10、35、38、43—阀套 5、11、36、39、44—阀杆 7—垫圈 8—主油路调压阀 12—锁止控制阀15、19、23、27、30、48—柱塞 21—电磁转换阀 24—电磁调节阀 28—截止阀 32—减振器控制阀 41、46—滑行调节阀 50—1/2档换档阀
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