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汽车空调维修技巧:抽真空加注制冷剂

时间:2023-08-30 理论教育 版权反馈
【摘要】:如回升则表示空调系统泄漏,此时应进行检漏和修补,若压力表指示针不动,则再打开真空泵,连续抽空15~30min,使其压力表指针稳定。当冷冻润滑油量达到规定量时,停止真空泵的抽吸,并关闭手动低压阀。图2-71 高压端注入制冷剂a)制冷剂注入阀结构 b)高压端5)按抽真空法加注冷冻润滑油后再对制冷系统抽真空、加注制冷剂。

汽车空调维修技巧:抽真空加注制冷剂

(1)抽真空操作步骤 抽真空是为了排除制冷系统内的空气和水分,它是空调维修中一项极为重要的程序。因为对空调系统进行维修或更换元件时,空气会进入系统,且空气中含一定水蒸气,所以要对制冷系统抽真空。抽真空并不能把水分直接抽出制冷系统,而是产生真空后降低了水的沸点,水汽化成蒸汽被抽出制冷系统,所以抽真空时间越长,系统内残余水分就越少,如图2-69所示。真空泵流量必须大于18L/min。

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图2-69 空调系统抽真空

a)抽真空 b)真空泵

1)先把歧管压力表高压软管接到空调系统高压维修阀上,再把低压软管接到低压维修阀上,把中间管接到抽真空机上。

2)打开歧管压力表高压手动维修阀与低压手动维修阀,启动真空泵,并观察低压表上的真空表部分,直到将压力抽真空至-100~-80kPa。

3)关闭歧管压力表上的手动高低压阀,关闭真空泵电源开关,观察真空表压力是否回升。如回升则表示空调系统泄漏,此时应进行检漏和修补,若压力表指示针不动,则再打开真空泵,连续抽空15~30min,使其压力表指针稳定。

4)抽真空完毕后,先关闭歧管压力表高低压手动维修阀,再关闭抽真空机。注意事项:①系统检修完毕后,只有抽完真空才能加注制冷剂。制冷剂罐的连接见制冷剂的充注注意事项;②在抽真空过程中,如发现压力表一直不动或指针一直降不到真空度,说明系统有泄漏,应检修。

5)空调系统常用的检漏方法有外观检漏、压力检漏和真空检漏。

①通过目视或用手直接触摸来检查制冷系统各接头是否有油泄漏出来,对于比较小的泄漏,可通过检漏仪或肥皂液来检查,如图2-70所示;②压力检漏有充氮气压力检漏和充制冷剂检漏。

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图2-70 外观检漏

(2)真空法加入冷却机油

1)按抽真空的方法先对制冷系统抽真空。

2)选用一个有刻度的量筒,盛入比要补充的冷冻润滑油还要多的冷冻润滑油。

3)将连接在歧管压力表上端的高压软管连接在真空泵的吸气口如图2-71所示。

4)将歧管压力表维修软管(黄色管)插入盛有冷冻润滑油的量筒内(加入量约为20~25mL)。起动真空泵,打开歧管压力计上的手动低压阀,补充的润滑油就从维修软管流经低压软管,从压缩机的低压侧进入压缩机中。当冷冻润滑油量达到规定量时,停止真空泵的抽吸,并关闭手动低压阀。

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图2-71 高压端注入制冷剂

a)制冷剂注入阀结构 b)高压端

5)按抽真空法加注冷冻润滑油后再对制冷系统抽真空、加注制冷剂。注意事项:如果更换新的压缩机,其里面已有冷冻机油,不需再加。冷冻机油正常颜色为淡黄色,若系统中的冷冻机油为黑色、棕色等深颜色,则为冷冻机油变质。

6)更换制冷系统元件时冷冻机油的补充量见表2-2。

表2-2 更换制冷系统元件时冷冻机油的补充量

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(3)制冷剂的充注 由于制冷剂有液态和气态之分,故制冷剂的充注也有两种充注方法。

1)高压端充注法(液态制冷剂充注)特点:安全、快捷、运用第一次充注,即经检漏抽真空后的系统充注。

2)操作步骤:①当系统抽真空后,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀;②将中间软管的上端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来,如图2-71所示,打开制冷剂罐开启阀,再拧开歧管压力表中间软管上端的螺母,让气体溢出几秒钟,把空气赶走,然后再拧紧螺母;③打开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立,以便从高压侧充注液态制冷剂;④从高压侧注入规定量的液态制冷剂后,关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀,然后将仪表卸下。特别要注意,从高压侧向系统充注制冷剂时,发动机处于不起动状态(压缩机停转),更不可拧开歧管压力表上的手动低压阀,以防止产生液压冲击。

3)注意事项:①充注时不能起动压缩机,而且制冷剂罐要倒立;②禁止在充注时打开低压开关。

(4)低压端充注法(气态制冷剂充注)

1)通过歧管压力表上的手动低压阀,可向制冷系统的低压侧充注气态制冷剂。特点:充注速度慢,通常在补充制冷剂的情况下使用。

2)操作步骤:①如图2-72所示,将歧管压力表与压缩机和制冷剂罐连接好。②打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力表上端的螺母,直到听见有制冷剂蒸气流动的声音,然后拧紧螺母。目的是排出注入软管中的空气。③打开手动低压阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时,关闭手动低压阀。④起动发动机,将空调开关接通,并将风机开关和温控开关都调至最大。⑤再打开歧管压力计上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至充注量达到规定值。⑥在向系统中充注规定量制冷剂之后从视液玻璃窗处观察,确认系统内无气泡、无过量制冷剂。随后将发动机转速调至2000r/min,冷风机风量开到最高档,若气温在30~35℃,系统内低压侧压力应为0.147~0.192MPa,高压侧压力应为1.37~1.67MPa。⑦充注完毕后,关闭歧管压力表上的手动低压阀,关闭装在制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,将歧管压力计从压缩机上卸下,卸下时动作要迅速,以免过多的制冷剂排出。

3)注意事项:①确保制冷剂罐直立,防止制冷剂从负压端进入系统,对压缩机造成损伤。②充入到规定量后,关闭低压侧手动阀,再关闭制冷剂注入阀。③不要充注过多的制冷剂,否则会引起轴承和传动带的故障。

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图2-72 低压端注入制冷剂

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