1）转向沉重，要用力打转向盘才能转动。以捷达轿车转向系统为例，检修流程如下。
①检查此车没有发生过事故，前轮定位失准的可能性不大。
②试车感觉转向器间隙太小，按图4-12所示，微调转向器上自锁式调整螺钉，故障排除。此螺钉位于转向器与转向柱连接处的后部，一次拧动角度不要超过30°，然后路试，方向要能自动回正，没有太大的间隙即可。
图4-12 机械转向器间隙的调整
2）在不平整路面上行驶时，车辆前部有轻微“咯啦”声。
图4-13 横拉杆及内球头
①这种故障多发生于大约行驶十几万公里的车辆，能消除。调整转向器间隙后，试车，异响不大。
②按图4-13所示，把转向盘向左打到底，沿箭头方向扳动转向拉杆，发现有一定的旷量，扳动转向拉杆时发出“咯嗒咯嗒”异响。这种异响有两个原因：一是转向器齿条严重磨损，间隙太大；二是转向机壳体内右端的塑料套磨损太旷所致。这两种情况按技术要求都不可修复。
③更换转向器，试车故障排除。
3）转向盘自由间隙太大，且行驶有异响。
①经试车发现，在原地打方向时，转向器内没有异响，行驶在颠簸路面时，转向器有明显“咯啦咯啦”异响，并且转向盘有轻微打手的感觉。
②将车辆升起来，用手左右扳动车轮，发现两方向拉杆的内球头松旷。(www.xing528.com)
③更换两转向拉杆后，异响排除。
注意：球碗使用寿命约为6万km。
4）说明：动力转向调整时发动机要熄火。
①用举升机举起车辆。
②车轮摆正。
③若有过度间隙，当转动转向盘（从中间位置约30°）时将会有噪声，如图4-14所示。
图4-14 转向机有过度间隙情况
④用工具小心地调节护盖上螺栓，直至在车内听不到噪声。
⑤进行路试，保证转向盘自动回位不要发卡。
⑥紧固锁止螺母并做好标记，如图4-15所示。
图4-15 紧固锁止螺母并做好标记
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