汽车电器设备与维修：控制装置的结构原理

起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关等，其中电磁开关与起动机制作在一起。各型汽车起动机的控制电路大同小异，QD124型电磁式起动机的控制电路如图4－17所示。

1.电磁开关

电磁开关的功能是控制电动机主电路的接通与切断。

图4-17　QD124型电磁式起动机的控制电路

1—起动继电器触点；2—继电器绕组；3—点火起动开关；4—起动机电源端子“30”；5—起动机磁场端子“C”；6—电动机开关触盘；7—推杆；8—电动机开关触点；9—附加电阻短路开关接线端子“15a”；10—吸引绕组与保持绕组接线端子“50”；11—固定铁芯；12—吸引绕组；13—保持绕组；14—活动铁芯；15—复位弹簧；16—调节螺钉；17—连接销；18—移动叉；19—单向离合器；20—驱动齿轮；21—止推垫圈

1）电磁开关的结构特点

电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁芯、活动铁芯、吸引绕组和保持绕组等组成。固定铁芯与活动铁芯安装在一个铜套内，固定铁芯固定不动，活动铁芯可在铜套内作轴向移动。活动铁芯前端固定有推杆，推杆前端安装有电动机开关触盘；活动铁芯后端用调节螺钉和连接销与移动叉连接。铜套外面安装有一个复位弹簧，其作用是使活动铁芯等可移动部件复位。电磁开关接线座上一般设有4个接线端子，如图4－18所示。

图4-18　电磁开关端子位置

1—“30”端子；2—“15a”端子；3—“50”端子；4—“C”端子(www.xing528.com)

电动机开关由开关触盘和开关触点组成。开关触盘固定在活动铁芯推杆的前端；两个开关触点分别与起动机磁场端子“C”和电源端子“30”的螺柱制成一体。在开关触点旁边设有一个小铜片制成的附加电阻短路开关，并与接线端子“15a”相连，该铜片的端面应稍微偏后于开关触点所在的平面，以便开关触盘接通开关触点时，短路开关能可靠接通，附加电阻能被可靠短路。

2）电磁开关的工作原理

由图4－17所示的起动机控制电路可见，当吸引绕组和保持绕组通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力便吸引活动铁芯向前移动，直到推杆前端的开关触盘将开关触点接通进而使电动机主电路接通为止。

当吸引绕组和保持绕组通电产生的磁通方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的张力作用下，活动铁芯等可移动部件自动复位，开关触盘与开关触点断开，电动机主电路切断。

2.起动继电器

起动继电器的结构简图如图4－17左上角部分所示，其由电磁铁机构和触点总成组成。绕组分别与壳体上的点火开关端子“IG”和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”连接。

【特别提示】

起动继电器触点为常开触点，当绕组通电时，起动继电器铁芯便产生电磁吸力将触点吸闭，从而将起动继电器控制的吸引绕组和保持绕组电路接通。起动继电器触点的闭合电压，12V电气系统为6.0～7.6V，24V电气系统为14～16V；断开电压，12V电气系统为3.0～5.5V，24V电气系统为4.5～8V。