大众轿车空调系统蒸发器的安装位置

蒸发器的功能是降温除湿而产生冷气。蒸发器安装在热力膨胀阀高压通道出口与低压通道入口之间，图8－11所示为大众轿车空调系统热力膨胀阀、蒸发器、鼓风机和暖风加热器芯的安装位置。

图8-11　大众轿车空调系统热力膨胀阀、蒸发器、鼓风机和暖风加热器芯的安装位置

1—鼓风机；2—真空阀；3—暖风加热器芯；4—出水口；5—进水口；6—制冷剂进口（来自储液干燥器）；7—制冷剂出口（通往压缩机）；8—热力膨胀阀；9—蒸发器芯；10—温控器；11—进风罩滤网；12—进风罩；13—车厢温度开关

1.蒸发器的结构特点

蒸发器的结构与冷凝器相似，也是由铜管（或铝管）与铝片（或铁片）组成的一种热交换器。蒸发器与冷凝器不同的是，冷凝器是通过散热片散热使制冷剂冷凝成高温高压液体，而蒸发器则是通过铝片（或铁片）吸收其周围的热量使空气冷却降温变成冷气，故又称为冷却器。蒸发器的芯管管径较大、管壁较薄，不能与冷凝器互换使用。(www.xing528.com)

蒸发器也分为管片式和管带式两种。为了提高蒸发效率，当今轿车空调系统普遍采用全铝管带式蒸发器。

2.蒸发器的工作原理

当热力膨胀阀节流降压后的低温低压制冷剂在蒸发器内流动时，由于制冷剂蒸发汽化吸热，并通过管壁和吸热片吸收风道中空气的热量，空气冷却降温变成冷气（产生冷源），再用鼓风机将冷气从各出风口送入车内（乘员室内），从而降低车内温度。

在蒸发器产生冷气的同时，空气中的水分由于温度降低而凝结在蒸发器表面变成水滴，滴落到收集器中排出，从而起到除湿作用。