汽车齿轮啮合间隙调整方法

将主动齿轮与垫片s₃一同装好，罩壳上的垫片为1.2mm，盖上的测量值与预紧量之和设定为0.70mm（即测量值为0.3.mm，预紧量为0.40mm）。按以下步骤求出调整垫片s₁和s₂的厚度：

（1）将差速器转动数次，以便固定圆锥滚柱轴承。

（2）按图20-21所示安装测量工具，使用百分表加长套管VW388/10（6mm见方），尺寸为71mm（图20-21中3）。

图20-21 差速器轴承调整垫片s₁、s₂的确定

1—百分表 2—夹紧套筒 3—加长套管 4—变速器壳 5—后壳体垫片s₁和s₂

（3）用M8×50螺栓将连接片VW385/11对角压紧（力矩为2N·m），并使连接片与主动齿轮轴保持垂直位置。(https://www.xing528.com)

（4）将从动齿轮旋至挡块，将百分表调至“0”位，转动从动齿轮，读出并记录啮合间隙值。

（5）旋松差速器上夹紧套筒的夹紧螺栓及主动齿轮上的连接片，将从动齿轮旋转90°。按上述方法再重复测量三次，将四次测量值相加，计算出啮合间隙的平均值。注意若每次测量值偏差超过0.05mm，安装从动齿轮或传动组件则不能正常工作，必须复查安装是否有误，必要时应更换组件。

（6）求出垫片s₁和s₂的厚度为

s₂=垫片厚度-侧向间隙平均值+升高（常数值为0.15mm）

s₁=垫片总厚度-s₂（从动齿轮垫片厚度）

（7）按求出的厚度装好垫片s₁和s₂，并多点测量啮合间隙，其值应在0.10～0.20mm范围内，相互偏差不得大于0.05mm。