城市现代有轨电车工程基础研究结果

在传统通信信号技术的基础上，结合最新的交通需求和技术发展，研究更智能的通信信号设施，使得交通出行更具安全性、多制式交通体系更具高效性和乘客享受更多的便捷性，这对于有轨电车这种在国内新兴起的交通方式十分关键。这里列出当前国内外正在开发或关注的部分技术。

1.状态感知和辨识技术研究

针对公交主导型城市轨道与城市道路平角路口的交通特点、轨道列车与机动车车辆运行特性，以及交通管控、信息交互、主动交通安全对策等多方面要求，分析车路协同通信的传输距离、组网模式、可靠性、容量限制等应用需求，从而总结出该应用场景下的系统架构、通信模式和协议标准等方面的需求，并针对智能路侧设备和智能车载设备进行具体的需求分析。

（1）车路/车车通信技术 采用有线通信和无线通信相结合的理念，设计智能路侧设备之间、车载设备与智能路侧设备、列车与机动车、机动车与机动车之间等各系统实体间的可行可靠通信技术。实现交通状态、列车运行状态、车速引导信息发布、交通信号控制等多种信息和功能的集成。

（2）车载设备技术 机动车状态感知关键技术，获取机动车运行状态信息，如车辆位置（经纬度）、车速、加速度等行车信息，以及驾驶员操作如加速、制动等信息。(www.xing528.com)

机动车车载环境感知关键技术，获取前方列车运行状况、本车周边车辆等行车环境信息。

2.交通状态控制和诱导

行驶中的列车，通过与前方交叉路口路侧设备以及路口周边的机动车实时动态交换数据，获取路口交通状态，判别影响交通安全的异常事件，给驾驶员提供实时预警。路侧设备通过实时获取的列车信息进行计算，对接近交叉口的机动车发布合理车速指令，从而实现机动车车速的主动引导，通过公路信号灯为载体发布给机动车驾驶员，提高列车到交叉口前的通行效率，减轻列车到达后交叉口的交通拥堵。