（1）拆卸蓄电池 蓄电池的拆卸如图4-4所示。
拆卸蓄电池时，先将蓄电池连同蓄电池盒一块取下，置于工作台上，卸下锁紧螺钉等。小心将蓄电池盒打开，用50W电烙铁将蓄电池连线从蓄电池端子上烫下，并立刻用绝缘胶带将蓄电池端子包住，以防短路事故；焊接蓄电池之间的连线时，可以焊下一个头，拿住接头，再焊另一个接头，焊下后将连线立即放到规定的地方，防止连线使蓄电池短路。
有些蓄电池在安装时使用粘结剂等将蓄电池与蓄电池盒粘牢（一般采用不干胶），需要用力拉蓄电池才能取出（但不得用力过猛）。若操作有困难，可对蓄电池略微加热，或用酒精等溶剂将粘结剂熔下，然后将蓄电池取出。最后应将残余的垫片或粘结剂等清除干净，准备安装新蓄电池。
（2）检查蓄电池 蓄电池的检查如图4-5所示。
图4-4 蓄电池的拆卸
图4-5 蓄电池的检查
检查所有连线质量，同时检查熔断器座、充电插座以及蓄电池引出线接触是否正常可靠，并紧固所有连接件，需要更换的应更换，并检查连接可靠性，不可靠的则应更换（包括蓄电池盒等）。
（3）安装蓄电池 蓄电池的安装如图4-6所示。(www.xing528.com)
图4-6 蓄电池的安装
蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有蓄电池连在一起，最后余下正负接线端子与电动自行车对应接线相连。
在安装、更换蓄电池时，应确认蓄电池端子的极性，不要因为更换端子位置不同的蓄电池，造成连接错误，从而导致蓄电池损坏，甚至引起连接导线及其他电器烧毁和车辆火灾。
更换后的蓄电池在刚运行时，应注意检查与之匹配的充电器、控制器的运行情况。若有异常，应查明原因，并及时处理。
目前国内蓄电池的外形尺寸是统一的，但由于控制器和充电器水平不一样，替换蓄电池最好选用原品牌或根据厂家推荐的选配。
（4）蓄电池的更换原则 蓄电池在使用过程中容量和性能会逐渐下降，当蓄电池的实际容量为额定容量的50%～60%时，应对蓄电池进行报废处理或进行更换。蓄电池的更换原则如下：
1）由于蓄电池生产厂家的技术和制作工艺各有千秋，应尽量选取原厂生产的蓄电池。
2）所选蓄电池的规格、型号尽量与被更换的蓄电池的规格、型号一致。
3）新、旧蓄电池的内阻应尽量一致或接近。
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