曲轴箱强制通风（PCV）阀开关不灵活、阻塞、卡死、弹簧老化等，会直接造成空燃比在某些工况下偏大或偏小。
当PCV阀门或是其管路被堵塞，积聚过大的曲轴箱压力将使串漏气体通过干净的空气软管、滤清器流到空气滤清器中污染进气系统。
如果曲轴箱的密封泄漏，如气门摇臂罩、曲轴箱垫圈等泄漏，曲轴箱机油尺、加油盖密封等泄漏，不仅会造成机油泄漏和串漏气体逸出到大气中，PCV系统也会将一些污浊的空气通过这些缝隙吸入发动机中，这样会导致发动机部件磨损。
不同车型其PCV阀可能安装在不同的地方，如图9-4所示，多数安装在阀门的橡胶垫圈处或是摇臂盖上。
首先检查所有的PCV系统软管是否正确连接、损坏和破裂，如图9-5所示。然后检查空气滤清器，如果滤清器中有机油，表明PCV阀或是管道阻塞，此时应更换阀门和清洗空气滤清器及其管路；如果PCV阀和管道正常，则应进行气缸压力试验，以检查气缸和活塞环是否磨损。
图9-4 PCV阀的不同安装地方
1—PCV阀门 2—PCV排气管 3—PCV进气管 4—PCV阀门（位于摇臂盖上） 5—橡胶垫圈 6—摇臂盖 7—不排气的机油滤清器 8—通向进气管的真空管 9—安装在进气总成的PCV阀门 10—通向空气滤清器的管
图9-5 PCV系统检查(www.xing528.com)
1—钢丝滤网 2—滤清器 3—PCV阀门
如果有必要检查PCV阀的功能，可以断开PCV阀门和阀门盖、进气总成及管道之间的连接。然后起动发动机让它处于怠速状态。如果PCV阀没有被阻塞，当空气通过阀门时，能听见“嘶嘶”的声音，或用手指头能感受到真空。否则可能是阀或管道阻塞或节流。
还可以将PCV阀从发动机上拆除，连接一根长管到PCV阀门进气端，通过阀门向里吹气，同时把手指放在阀门出气口。空气应该从PCV阀门中顺利的通过，反过来吹气不能通过，如图9-6、图9-7所示。
特别要强调的是，更换PCV阀要用完全相同的型号。
图9-6 从进气端通过PCV阀门向里吹气
图9-7 从排气端通过PCV阀门向里吹气
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