【摘要】：柴油机供给系统由燃油供给、空气供给、混合气形成及废气排出等装置组成。燃油供给装置是由柴油箱、输油泵、低压油管、滤清器、喷油泵、喷油器、高压油管及回油管等组成。空气供给装置是由空气滤清器、进气管和气缸盖内的进气道组成。输油泵供油量比喷油泵供给的量大,过量的柴油经回油管返回滤清器或燃油箱,这段油路称为回油路。
柴油机与汽油机相比具有热效率高、经济性好、可靠性高、排气污染小等优点,在汽车上得到了广泛的应用。重型汽车均以柴油机为动力,许多轻型汽车、客车也使用了柴油机。
柴油机供给系统的功用是储存、滤清和输送燃油,并按照柴油机不同工况的要求,以规定的工作顺序,定时、定量、定压并以一定的喷雾质量将柴油喷入燃烧室,使其与空气迅速地混合并燃烧,最后将燃烧后的废气排入大气。
柴油机供给系统由燃油供给、空气供给、混合气形成及废气排出等装置组成。燃油供给装置是由柴油箱、输油泵、低压油管、滤清器、喷油泵、喷油器、高压油管及回油管等组成。空气供给装置是由空气滤清器、进气管和气缸盖内的进气道组成。混合气形成装置是由燃烧室组成。废气排出装置是由排气管、气缸盖里的排气道及排气消声器组成。有的还装有增压器。
如图6-1所示,柴油机工作时,依靠输油泵的作用将柴油从油箱吸出,经油水分离器、燃油滤清器滤清后,通过油管送入喷油泵的低压油腔。喷油泵将柴油提高,并通过高压油管,将高压柴油定时定量地经喷油器喷入气缸内。从柴油箱到喷油泵压力入口的这段油路中的油压是由输油泵建立的,这段油路称为低压油路;从喷油泵到喷油器这段油路中的油压是由喷油泵建立的,这段油路称为高压油路。输油泵供油量比喷油泵供给的量大,过量的柴油经回油管返回滤清器或燃油箱,这段油路称为回油路。(www.xing528.com)
图6-1 柴油机燃油供给系统组成
1—喷油器;2—燃油滤清器;3—柱塞式喷油泵;4—输油泵;5—喷油提前器;6—调速器;7—油水分离器;8—燃油箱;9—高压油管;10—回油管;11—低压油管;12—限压阀
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