城市中心风环境与空间形态耦合机理及设计

1)潍坊市站北商贸区案例概况

潍坊市站北商贸区位于白浪河中心区域南部片区的潍坊火车站北侧，商贸区南临城市主干道健康西街、北临城市次干道胜利西街、东临城市次干道和平路、西临城市次干道向阳路。规划将潍坊火车站中轴线北部地段采用现代化商业街区开发模式，延续南部火车站中轴线，内部形成步行街区，局部放大形成街区中心，以大型商业购物中心和高层商务办公楼形成富有活力的现代城市景观，是白浪河中心区域南部片区重要的公共活动带之一(图7-13)。

图7-13　潍坊市站北商贸区规划总平面图及空间结构图

*资料来源：作者自绘

2)潍坊市站北商贸区的风环境优化

站北商贸区的城市设计方案中，规划形成了三个组团式的建筑簇群，以延续火车站中轴线的步行街区进行串联，三个组团又各自形成了围合式的公共开敞空间节点，组织形成活动广场或景观绿地，形成了富有层次性的户外活动空间。基于风环境的优化，针对此类围合式的建筑布局形态以及步行街区，主要通过街区多向通风、退台式裙房设计策略来优化空间形态，提高街区透风度，提升户外行人活动空间的舒适度。

街区多向通风：由图7-8所示的潍坊夏季风频、风向、风速统计图可以看出，潍坊夏季的各来风方向的风频呈现出较为均质的特征，因此应对潍坊夏季的风环境进行优化，在充分考虑夏季主导风向的基础上，还应考虑夏季多向通风的条件。街区内建筑界定的通风道，使得街区内部能够进行多向通风或是单向通风(图7-14)，在应对围合式建筑簇群的通风需求时往往建议形成多向通风的路径，能够满足多个来风方向的通风需求，避免街区通风仅依赖夏季主导风向，能够有效提升街区的透风度。基于潍坊夏季多向来风的特征，站北商贸区各建筑组团均以中央的公共开敞空间为核心形成多条通风路径，对于围合式的建筑簇群，多向通风相较于单向通风，街区内行人层的风环境能够得到明显的改善。

图7-14　街区多向通风和单向通风

*资料来源：作者自绘(www.xing528.com)

退台式裙房设计：站北商贸区内部的步行街走向与夏季主导风向的夹角处于30°以内，步行街街谷内能够形成良好的通风道。步行街街道宽度多数为25m左右，为了进一步增大街谷进风量，两侧裙房采用退台式的裙房设计，并且高层建筑沿步行街裙房界面后退足够距离，形成由近地面逐渐开敞的倒梯形街道断面(图7-15)。这样不仅能加大步行街道峡谷的进风量，还有利于街道内的热量和空气污染物向天空逸散，同时也可避免两侧高层建筑在步行街内形成风速过大的强风区。

图7-15　潍坊站北商贸区基于风环境的空间形态优化

*资料来源：作者自绘

进一步在步行街内组织绿地、水体和高大茂密的树木，能够为步行街内的行人提供舒适的行走游览体验。

【注释】

[1]2008 G B.声环境质量标准［S］，2008