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上海黄浦区163项目规划梳理

时间:2023-09-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:上海黄浦区163地块项目范围:东至江西中路,南至南京东路,西至河南中路,北至天津路。用地批准面积为13 709 m2,规划批准面积:50 894 m2,该项目主要功能为商办。轨道交通10号线与恒基和宏伊地下室之间的连通已经确定,与163地铁之间也有通道实现地下连通,即河南路和南京东路交叉口三个方向地下可实现连通。该处绿化带建议取消。

上海黄浦区163项目规划梳理

上海黄浦区163地块项目范围:东至江西中路,南至南京东路,西至河南中路,北至天津路。项目名称新世界名品城。用地批准面积为13 709 m2,规划批准面积:50 894 m2(地下部分),该项目主要功能为商办。

1. 轨道交通10号线南京东路站本体方案

概况:轨道交通10号线南京东路站本体位于宁波路—南京路之间的河南中路地下。宽约19 m,长约159 m。

周边地块开发动态:站点东侧163地块土地已于2018年2月成功拍卖,规划建设为顶级商业办公,164地块为部分保护保留(保护光大银行、保留变电站)部分待改造规划商办地块;西侧155为在建的恒基地块,154靠河南路为待改造商办地块,其西侧为保留应昌期围棋学校;南侧为保留改造老介福地块和已建成宏伊地块。该站西南为南京路地下已经建成的轨道交通2号线南京东路站。

2. 连通道和出入口

根据设计方案,轨道交通2号线、轨道交通10号线南京东路站之间以付费区连通实现地铁换乘,以非付费区连通疏解地铁人流、服务过街人流。轨道交通10号线与恒基和宏伊地下室之间的连通已经确定,与163地铁之间也有通道实现地下连通,即河南路和南京东路交叉口三个方向地下可实现连通。

轨道交通2号线南京东路站出入口:轨道交通2号线南京东路站设有出入口5处,除155与10号线共享的1处出口外,另有4处分别位于156宏伊广场、157圣德娜广场、145置地广场及155中联商厦地块内。

轨道交通10号线南京东路站出入口:轨道交通10号线南京东路站设计出入口4处,分别位于163地块、164地块、155地块北侧、155地块南侧恒基大厦门前,利用现有2号线出入口改造后两线共享该出入口,该出入口经协商由恒基一并施工,出入口变动不大,作加宽处理,共设2部扶梯(增设1部)。

3. 规划调整情况(图7-19)

1) 原规划控制要求(国有土地使用条件)

(1) 用地规划性质:商业服务业、金融保险业、商务办公等综合性质。(www.xing528.com)

(2) 建筑面积:核定容积率4.8,折合地上建筑面积约65 810 m2,其中商业不低于地上总量的20%,另地下可建建筑面积控制在40 000 m2以内。

(3) 建筑密度:小于50%。

(4) 集中绿地率:不低于5%,河南路沿线控制10 m绿化带绿地面积不小于900 m2

(5) 建筑高度:沿河南中路第一层面建筑高度是40 m以下,沿天津路、南京东路、江西中路第一层面建筑高度是30 m以下,地块内东侧建筑高度是60 m以下、西侧高度是100 m以下。

2) 规划调整内容(国有土地使用条件)

(1) 建筑高度:主体建筑高度55 m,局部塔楼高度75 m。

(2) 覆盖率:覆盖率调整到75%。

(3) 退界:地块沿河南中路退界调整到3 m,街面延续性增强,更符合商业建筑的典型做法。

(4) 绿化带:原来沿河南南路规划设置10 m宽绿化带的主要原因是考虑设置轨道交通10号线1个出入口、4个风井、1组冷却塔、1只膨胀水箱等设施,其绿化功能极弱。后经与轨道交通建设相关部门协商,上述设施在考虑轨道交通运营及结构安全的前提下,结合建筑设置,更有利于空间形态的优化。该处绿化带建议取消。

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