1.拆卸和安装驻车制动器拉索
2）操纵驻车制动杆，安装专用工具321030。
3）松开驻车制动器操纵杆并将调整弹簧的挡块1往回压，直至固定钩2嵌入挡块1，见图3-71。
图3-71 释放驻车制动器
1—挡块 2—固定钩
4）沿箭头方向向前按压平衡杆2中的防松件1。将驻车制动器拉索3从平衡杆2中取下，见图3-72。
图3-72 拆卸驻车制动拉索
1—防松件 2—平衡杆 3—驻车制动器拉索
5）松开车轮制动器侧螺栓并拆下支架。
提示：
对于下列车辆，为了将驻车制动器拉索从扩张锁止器中解锁，必须拆下制动盘。
①E90320xd、325xi、328xi、330i、330xi、330d、330xd、335i、335xi、335d、M3。
②所有E91和E84车辆。
③E92320xd、325xi、325d、328xi、330i、330xi、330d、330xd、335i、335xi、335d、M3；以及E93320i、323i、325i、325d、328i、330i、330d、335i、M3。
6）松开车轮螺栓，将车轮定位（螺纹孔相对于水平方向向下转动约20°），见图3-73。
图3-73 调整车辆位置
F—车辆行驶方向
7）接头1和扩张锁止器2可通过螺纹孔看见，将驻车制动器拉索的铁芯沿扩张锁止器方向推入至挡块并固定，见图3-74。
图3-74 固定拉索接头
1—接头 2—扩张锁止器
8）用螺钉旋具通过螺纹孔向下压接头1，将驻车制动器拉索从轮架中拉出。
提示：
安装时要将驻车制动器拉索穿入制动器支架／制动保护板，外壳必须插入至极限位置。必须能听见驻车制动器拉索接头嵌入扩张锁止器的声音。
9）将驻车制动器拉索从支架中取下，将驻车制动器拉索从导向管中向后拉出。
10）更换新的拉索，工作结束后要检查并调整驻车制动器行程。
2.检查并调整驻车制动器(www.xing528.com)
提示：
只有当驻车制动器拉索和所有活动零件容易操作且功能良好，才能对驻车制动器进行专业调整。
注意：
下列情况时要求对驻车制动器进行基本调整：
I)更换新的驻车制动器制动蹄和安装件。
2)更换制动盘。
3)过大的驻车行程（大于10个齿）。
4)更换新的驻车制动器拉索。
2）操纵驻车制动杆，安装专用工具321030。
3）松开驻车制动器操纵杆并将调整弹簧的挡块1往回压，直至固定钩2嵌入挡块1，见图3-75。
图3-75 释放驻车制动器
1—挡块 2—固定钩
4）在每个后轮上各完全旋出一个车轮螺栓，转动车轮，直至可以看见螺纹孔中的调整螺钉。
5）用螺钉旋具扭转调整螺钉，直至车轮不能再手动旋转。
6）接着将调整螺钉松开：对于双自增力制动器ϕ185，松开8个档；对于双自增力制动器ϕ160，松开9个档位。
注意：
对双自增力制动器进行少于8个档位的基本设置可能导致制动蹄损坏。不允许减小双白增力制动器的档位数以缩短驻车制动杆行程。
7）在嵌入第1个齿时不允许有制动作用存在。
8）左右车轮间的车轮制动力偏差最大不得超过较大值的30%（在制动器测试台上测得）。车轮制动力偏差较大时，重新进行调整。
9）检查驻车制动器，必须能使车轮抱死。如果制动行程大于10个齿，必须重新调整驻车制动器。
10）在缓慢行车（最高40km/h）时拉紧驻车制动杆，直至可感觉到制动作用。
11）将驻车制动杆拉入下一个档位，并最多继续行驶约400米（最高40km/h），以磨合驻车制动器。
提示：
如有必要，重复磨合过程。在这期间，让制动器充分冷却。
驻车制动器的标准数据见表3-13。
表3-13 驻车制动器的标准数据
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