汽车自动变速器的优越性

变速器在汽车传动系统中主要起改变转速和转矩的作用。传统的手动变速器具有传动效率高、工作可靠、结构比较简单和价格低廉等优点，因此，被广泛地应用在各种汽车上。但是，随着人们对汽车的经济性、动力性、排放性以及舒适性的要求越来越高，单纯采用传统的手动变速器，虽然能适应汽车的一些需要，但还存在着不足之处，主要表现在以下几个方面。

1）不能充分利用发动机的功率。要提高发动机功率的利用率，对传统的手动变速器只能增加档数，而这样会使变速器的结构变得复杂，另外，操纵也不方便。

2）换档操作复杂，增加了行车的不安全因素。换档操作复杂，初学驾驶者很难掌握，成为驾驶汽车的一大难点。每换一次档，需要进行五个动作，即松开加速踏板（降低发动机转速）→踩下离合器踏板（脱开动力传递）→移动变速杆（换入所需档位）→松开离合器踏板（恢复动力传递）→踩下加速踏板。每次起步，驾驶人要连续完成10～20个手脚协调动作，这加剧了驾驶人精神和体力上的疲劳，分散了驾驶人在行驶方向上的注意力，增加了行车的不安全因素。而自动变速器型汽车没有离合器，当汽车在前进档位行驶时，起步、超车、转弯、上下坡都无需驾驶人的换档操作，驾驶人只需操纵加速踏板，这使得驾驶方式大大简化。如果采用巡航控制，甚至不用操纵加速踏板，驾驶人只是集中精力操纵转向盘就可以了，从而提高了行车安全性，可使行车事故降低约1/4～1/3。自动变速器型汽车没有复杂的换档操作，只需花通常学习手动变速器汽车一半的时间就能学会开车，适用于女性和老年驾驶人以及不常开车者。

3）换档操作产生动载荷影响发动机和传动系统的使用寿命。手动变速器在换档时必须切断发动机的动力，因此，发动机和传动系统都将承受因换档而引起的冲击力，从而降低了发动机和传动系统的使用寿命。

4）不易把握换档的最佳时机，影响汽车的行驶性能并增加了油耗。

5）换档操作使行车不平稳，影响乘坐的舒适性。

正是因为传统的手动变速器存在着上述缺点，为满足人们对安全、舒适、节油和排放的要求，各国的汽车制造商研制设计了各种各样的自动变速器。

传统的手动变速器由若干组齿轮构成。齿轮的不同组合可以得到不同的档位。由于齿轮组数目有限，所能得到的档位也就有限，因此，传统的手动变速器是有级式变速器。手动变速器的档位越多，越能更充分地利用发动机的功率，以提高汽车的动力性能。

事实上，传统的手动变速器的档位不可能增加得很多，否则，将会导致结构复杂笨重。档位增多，换档次数也就增多，更增加了换档操纵的困难。而采用自动变速器，可弥补传统手动变速器的某些不足。使用自动变速器的汽车具有下列显著的优点。(www.xing528.com)

1）大大提高了发动机和传动系统的使用寿命。采用液力式自动变速器的汽车与采用传统的手动变速器的汽车对比试验表明：前者发动机的使用寿命可以提高85%，变速器的使用寿命可以提高1～2倍，驱动桥、传动轴和半轴的使用寿命可以提高75%～100%。

图2-6 液力变矩器

采用液力自动变速器车型的发动机与传动系统之间装有液力变矩器（图2-6），由液体（自动变速器油液）作为工作介质“软”性连接。液力传动起到一定的吸收、衰减和缓冲的作用，大大减小了冲击和动载荷。例如，当负荷突然增大时，可防止发动机过载和突然熄火；在汽车起步、换档或制动时，能吸收振动、减小发动机和传动系统所承受的冲击及动载荷，因而提高了有关零部件的使用寿命。

2）提高了汽车的动力性和适应性。自动变速器能平稳地自动适应汽车驱动轮的负荷变化。当行驶阻力增大时，车速自动降低，驱动轮上的牵引力逐渐增加；当行驶阻力减小时，则驱动轮上的牵引力也逐渐减小，同时提高车速。这说明，液力变矩器能在一定范围内实现无级变速，大大减少了行驶过程中的换档次数。在起步时，驱动轮上的牵引力逐渐增大，有效地衰减了传动系统的转矩，也减少了由于车轮打滑而造成的起步困难。自动变速器可以使汽车的稳定车速降低到最小，甚至为零。当行驶阻力很大时（如爬坡），发动机也不至于熄火，使汽车能以极低的速度行驶。因此，装有自动变速器的汽车，提高了其动力性、平稳性、舒适性以及适应性，行车安全性也得到了提高。

3）驾驶和换档轻便。装备液力式自动变速器的汽车，采用液压控制或电子控制换档，使换档实现自动化。在变换变速杆位置时，只需操纵液压控制的滑阀，这比传统的手动变速器用拨叉拨动接合套来实现换档要简单轻松得多。而且，它的换档齿轮组，一般都采用常啮合的行星齿轮组，这就降低或消除了换档时的齿轮冲击。因此，取消了离合器，从而也大大减轻了驾驶人的操作复杂性和劳动强度。

4）减轻空气污染。由于自动变速器能够根据行驶路况和驾驶需求自动换档，使汽车的发动机基本达到最佳工作状态，因此，有效地降低了排放，减轻了对空气的污染。

5）自动变速器型汽车可进一步向自动导航智能化综合控制方向发展。综上所述，液力式自动变速器不仅能与汽车行驶要求相适应，而且具有传统的手动变速器所不具备的一些显著优点，这是液力式自动变速器的主要方面，也是汽车采用液力式自动变速器的理由。