【摘要】：LNG发动机与载货汽车用柴油发动机的主要差异，在于两种发动机的燃烧介质不同，燃料燃点不同，主要变化点如下。由于LNG发动机燃烧温度高于柴油发动机、汽油发动机，在设计活塞、活塞环、燃烧室和气缸套等零部件时，其耐高温、耐腐蚀、耐磨损性能等综合性能要求更高，以满足其工作特性要求。LNG发动机采用点火方式着火燃烧，采用水冷涡轮增压器，燃料供应采用电控供气系统。
LNG发动机与载货汽车用柴油发动机的主要差异，在于两种发动机的燃烧介质不同，燃料燃点不同，主要变化点如下。
由于LNG发动机燃烧温度高于柴油发动机、汽油发动机，在设计活塞、活塞环、燃烧室和气缸套等零部件时，其耐高温、耐腐蚀、耐磨损性能等综合性能要求更高，以满足其工作特性要求。LNG发动机采用点火方式着火燃烧，采用水冷涡轮增压器，燃料供应采用电控供气系统。
而柴油发动机采取高压缩比，压燃着火方式，涡轮增压器则采用风冷方式，燃料供应采用电控燃油供给系统。
发动机特性的主要差别：
按照燃烧方式分为两种：点燃式发动机——汽油发动机、天然气发动机
压燃式发动机——柴油发动机
按照气缸排列形式分为两种：直列式——气缸数在六缸（含六缸）以下
V形排列式——气缸数在六缸（或者六缸）以上，八缸、十缸、十二缸、十六缸发动机(www.xing528.com)
按照燃烧介质分为四种：汽油、柴油、CNG气体（高压气体）、LNG气体（液态气体）
按照发动机冷却方式分为两种：风冷、水冷
按照涡轮增压器冷却方式分为两种：风冷、水冷
目前，国内载货汽车发动机一般均采用直列、水冷、四冲程、四缸或者六缸发动机。由于载货汽车对发动机动力的要求，因此国内载货汽车普遍采用柴油发动机。目前，随着LNG技术在发动机上的应用，近年来载货汽车也逐渐采用LNG发动机作为载货汽车的动力，根据载货汽车负载的不同，分别采用直列、水冷、四冲程、四缸或者六缸LNG发动机。
重型载货汽车普遍采用直列、水冷、四冲程、水冷式涡轮增压器LNG发动机，采取电子点燃式着火方式。
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