1)采取低档位起步，在避免汽车起动时受到较大机械冲击的同时，又能降低燃气消耗。
2)LNG发动机在低于最大转矩转速下，加速踏板踩到底的持续运转时间不应超过Imin，以避免因为混合气过浓而产生爆燃。
3)经常观察机油压力表及冷却液温度表，若有异常应停车检查。
4)机油压力（WP10NG336E40发动机）：怠速时最低机油压力应不低于lOOkPa，高速时机油压力在350～550kPa。
5)若LNG发动机冷却液长时间在低于60℃或者高于100℃温度状况下工作，将会对LNG发动机造成很大的损害。若LNG发动机冷却液温度过高，则应降低发动机转速、降低档位或者二者同时进行，直到LNG发动机冷却液温度处于正常工作温度范围内。
6)在LNG载货汽车下陡坡时，必须利用变速器档位和制动器同时控制汽车速度和发动机转速。在挂档冲坡时，变速器的档位必须与汽车冲坡时的速度相适应，当汽车冲坡速度较大时，变速器应挂在较高档位，以防止汽车冲坡时倒拖LNG发动机，造成发动机超速运行。(www.xing528.com)
注意：LNG发动机严禁超速运行（LNG发动机转速超过最高空车转速），这将会损坏LNG发动机。
7)LNG载货汽车靠右行驶时，要注意气瓶与路边行道树及其障碍物的距离，防止行道树及其障碍物擦挂气瓶和供气系统管路。
8)当LNG载货汽车路过积水路面时，要注意避免电控系统因为进水而受到损害和失效，一般要求电气系统控制元件距水面距离应当超过200mm，且在水面接近此高度时，LNG载货汽车的行驶速度不得大于10km/h，在过积水时LNG载货汽车应当减速慢行通过。
行车途中，要随时观察LNG气瓶、阀门、压力表正常与否，一旦出现非正常情况，应及时排除故障。
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