LNG载货汽车涡轮增压器常见故障模式

涡轮增压器属于高转速旋转零部件，所以对零部件加工精度很高，要求转子轴具有良好的润滑性能，润滑油牌号必须要能适应涡轮增压器高速旋转的要求。涡轮增压器结构如图9-38所示，其主要故障表现形式为：

（1）发动机动力不足 涡轮增压器失效，造成发动机进气压力降低，致使进入发动机混合器的进气量减少。

（2）发动机曲轴箱窜气 由于涡轮增压器密封环失效，高温气体窜入发动机曲轴箱，从发动机曲轴箱排出。

（3）发动机机油耗增加 发动机排气管冒蓝烟，且能嗅到一股刺鼻的机油味，在发动机起动或者加大负荷时，表现尤为明显。

（4）发动机冷却液中有机油 打开散热器加水口，在汽车散热器加水口冷却液表面，漂浮着一层机油。

（5）涡轮增压器异常振动发动机工作不平稳，振动加大，手拿一小棍触及涡轮增压器外壳，明显感觉到有较大的振动。(www.xing528.com)

图9-38 涡轮增压器结构

1—涡轮组合件 2—涡壳 3—堵盖 4、21—胀圈 5—卡簧 6—浮动轴承 7、22—石棉垫 8—中间体 9、23—螺栓 10、24—锁片 11、25—压板 12—端盖 13—压气机壳 14—胶圈 15—弹簧片 16—止推板 17—止推套筒 18—压气机叶轮 19—自锁螺母 20—定位销

（6）产生连续不正常声音 发动机运转中产生异响，而且这种异响随着发动机转速的变化而有规律地增大或者减小。

（7）涡轮增压器漏油 进气管口内壁、废气排出管口内壁有机油，有时伴随着转速升高，会有金属摩擦声。