LNG载货汽车设计、使用与维修：发动机冒白烟原因及解决方法

所谓发动机冒“白烟”，是指发动机排气中混杂有水，在高温时水变成水蒸气排出，形成白色的气体。

（1）故障表现形式在环境温度较低的情况下起动LNG发动机，短时间内从消声器排气尾管处冒“白烟”或者有水滴冒出。

（2）故障分析判断

1）LNG中氢含量较多，所以最终形成水较多，水在低温时不容易汽化，形成“白烟”或者水滴排出。随着LNG汽车燃烧温度提高，“白烟”和水滴将逐渐消失，属于正常现象。

2）燃烧室有水。检查气缸垫是否完好或者水套是否有漏水的现象，因为水道中的水通过气缸垫混入燃烧室燃烧也会产生大量白色气体。

3）LNG载货气瓶排空时，也会从气瓶的排空管口排出“白烟”。

4）发动机气缸套磨损。LNG发动机刚起动时，T作温度较低，高温燃气窜人曲轴箱，从曲轴箱排出“白烟”，当发动机工作温度升高后，“白烟”就会消失。

（3）产生故障原因及检查排除故障

1）气缸垫烧蚀（“冲气缸垫”）。

故障原因：检查气缸垫是否完好或者水套是否有漏水的现象，因为水道中的水通过气缸垫混入燃烧室燃烧也会产生大量白色气体。(www.xing528.com)

如果排气管始终冒白烟，同时伴随散热器缺水现象，则可能是气缸垫烧蚀或渗漏，发动机冷却液进入燃烧室。对于这种故障，应当尽快送到维修站检修。

排除故障：视情况更换气缸垫或者更换漏水的气缸套。

2）LNG载货汽车气瓶排空排出“白炯”。

故障原因：这种现象是正常的，是由于LNG气瓶排空高密度气体时形成的，这种“白炯”随着气瓶排空压力的降低，气瓶停止排空而消失。

排除故障：分别检查气瓶一级安全阀、二级安全阀开启压力是否与气瓶压力表上显示压力相同，若安全阀开启压力与气瓶压力表上显示压力不一致，则说明安全阀失效，应进行更换安全阀处理。

3）发动机气缸套裂纹后排出“白烟”。

故障原因：气缸套出现裂纹后，冷却液渗入到发动机燃烧室燃烧，而冒“白烟”。

排除故障：发动机熄火后，停机数小时，检查机油是否变为乳白色状。若机油呈乳白色状，就说明机油里有水，此时应当拆下气缸盖、转动曲轴，将活塞运行至上止点，检查气缸套有无裂纹现象。视情况更换气缸套，在更换气缸套时，应注意与活塞的配缸间隙必须符合发动机配合要求。