故障现象:车主反映,该车出现发动机无法起动的现象,智能钥匙不能开启车门,钥匙遥控器不能解锁车门,用机械钥匙打开车门,应急起动,发动机没反应,仪表板上的指示灯不亮,蓄电池电量充足(在前照灯开启的同时,按喇叭按钮,喇叭声音正常)｡
故障诊断:首先验证故障,检查智能钥匙上电池的电压,为3.12V,正常;检查蓄电池电压,为12.25V,也正常｡用机械钥匙打开车门,防盗系统不报警,防盗安全指示灯不亮;发动机起动按钮开关照明灯不亮,踩住制动踏板指示灯不亮;按发动机起动按钮,发动机无任何反应;用应急起动方式起动发动机,依旧无任何反应｡
询问车主得知,该车定期在丰田4S店维修,一个月前曾出现过遥控器工作失效的故障,用应急起动方式起动后,遥控器工作恢复正常,轿车行驶一直无异常现象,从未涉过水,也没有发生过交通事故｡此次出现故障的情况是,正常停车后用遥控器锁车1h左右,而后取车就发现智能钥匙工作失灵,发动机无法起动｡
因点火开关不能接通,因此无法用故障检测仪进行检测｡检查蓄电池接线柱,电缆线连接良好;检查电源主熔丝､蓄电池主搭铁线,也良好;用另一把智能钥匙试验,故障现象依旧｡对于配备智能钥匙的车辆,只要携带智能钥匙,在车辆检测区域内可以在不操作钥匙的情况下锁止/解锁车门､解除转向锁､起动发动机控制系统及打开行李箱｡该系统由认证ECU控制,认证ECU在车辆的8个检测区域之一检测到钥匙时,识别并验证钥匙码,验证通过后根据其功能向相关ECU输出工作信号,防盗安全指示灯由认证ECU控制｡
根据故障现象和以上检测结果分析认为,两把智能钥匙都失效的可能性不大;防盗安全指示灯不亮,说明认证ECU没工作的可能性较大｡检查认证ECU的相关熔丝,正常;认证ECU导线插接器连接完好,无拆卸维修的痕迹;测量认证ECU插接器(L68)端子1的电压,为蓄电池电压,正常;测量端子桥与车身搭铁间的电阻,为0.2Ω,说明该端子搭铁正常｡当插上L68插接器准备进行下一步检测时,突然发现防盗安全指示灯开始正常闪烁了,尝试起动发动机,能够顺利起动,而且其他故障现象也一并消失了｡经过多次试验,发动机每次都能顺利起动｡(www.xing528.com)
图5-21 故障点位置
为什么插拔L68插接器后故障现象就消失了呢?为了查找真正的故障原因,在断开点火开关时,来回晃动L68插接器及插接器上的导线,发现有时防盗安全指示灯不亮,而且晃动端子15(图5-21)上的搭铁线最为明显,由此确认L68插接器与认证ECU有虚接现象｡分别检查L68插接器与认证ECU上各连接端子,不存在腐蚀及端子弯曲的现象｡经过仔细检查发现,L68插接器端子桥与认证ECU对应端子间基本没有接触压力,导致接触不良｡
故障排除:维修L68插接器端子15后,来回晃动L68插接器上的导线,防盗安全指示灯一直没有熄灭的现象,认证ECU搭铁回路良好,发动机顺利起动,其他各项功能也均正常,故障彻底排除｡
故障总结:该车的故障点比较隐蔽,认证ECU搭铁回路接触不良,认证ECU不工作,故障检测设备无法进入诊断功能｡只有熟悉智能钥匙系统的工作原理,根据故障现象进行综合分析,才能找到故障点｡
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