汽车电喷发动机常见故障及维修

在汽车维修和保养工作中会遇到各种各样的故障，同一种故障原因，可能产生T差万别的故障现象；同一种故障现象也可能由不同的原因引起，由此可见汽车故障诊断的难度很大。为了帮助维修人员快速查找故障原因，以免少走弯路，现把汽车电喷发动机常见的40种故障介绍如下：

1.车辆不能起动

1)点火正时不对。

2)汽油压力不够。

3)气缸压力不够。

4)高压无火。

5)喷油器不喷油。

6)汽油箱内无油。

7)汽车线路故障。

8)汽车电脑板故障。

9)曲轴位置传感器或者霍尔传感器故障。

2．电脑板正常不能正常起动车辆

1)防盗锁死。

2)油管内没有油。

3)线路系统故障。

4)喷油量大淹灭火花塞。

5)高压线漏电，火花塞失效。

3．不点火、不喷油（油泵工作正常）起动时油泵继电器吸合

1)喷油器、点火线圈+12V供电不足。

2)电脑板内部模块损坏。

3)喷油器、点火线圈同时损坏。

4．有火，无油（往进气管内喷清洗剂能着车）

1)油泵不出油。

2)喷油器无供电电压。

3）喷油器无搭铁信号，电脑板内部喷油模块损坏。

4）喷油器线路断开。

5）油泵继电器不吸合，熔丝烧断。

6）CPU喷油程序消失。

5.有油无火（喷油正常无高压火）

1）点火模块损坏。

2）线路损坏。

3）点火模块前置驱动损坏。

4）CPU点火程序消失。

6.有油有火不能起动车辆

1）某个传感器数椐不对造成喷油量大，淹灭火花塞。

2）某个传感器信号错误，喷油量过小也不能正常起动。

3）火花塞老化。

4）点火正时不对。

7.一起动车就熄火

1）防盗系统锁死。

2）汽油压力不够。

3）高压火不正常。

4）喷油量大燃烧不好。

5）电脑板内部程序有问题。

6）某个传感器工作情况不良。

7）节气门位置传感器没有匹配成功。

8.冷车不易起动，热车好起动

1）冷却液温度传感器有故障，冷车时喷油量不够，不好起动车辆。

2）火花塞老化，不能够有效点火。

3）氧传感器或者进气压力传感器有故障，冷车时喷油量不够，不好起动车辆。

4）汽油燃烧值低，不好起动车辆。

5）线路插接件接触不良。

6）汽油压力不够。

9.冷车好起动，热车不好起动

1）冷却液温度传感器有故障，热车时喷油量多，淹灭火花塞。

2）氧传感器或者进气压力传感器有故障，热车时喷油量多，淹灭火花塞。

3）点火线圈有故障，热车后火弱。

4）电脑板上原器件对热不稳定，热车后火弱。

5）线路插接件接触不良。

6）热车后汽油压力不够。

10.缺缸（1、4缸或2、3缸）

1）点火正时不对。

2）线路故障。

3）点火线圈故障。

4）点火模块损坏（电脑板内部）。

5）电脑板内部前置放大器损坏。

6）电脑板内部程序错误。

11.怠速不（或高或低或不稳）正常

1）怠速电动机损坏。

2）怠速电动机线路损坏。

3）电脑板内部控制模块损坏。

4）电脑板内部程序丢失。

5）氧传感器不正常。

6）节气门位置传感器不正常（或没有匹配成功）。

12.车辆时正常，时不正常，不正常时熄火打不着车

1）搭铁线接触不良。

2）蓄电池正负极接触不良。

3）线路接触不良。

4）电脑板插头接触不良。

5）点火开关接触不良。

6）电脑板内部模块接触不良。

7）曲轴位置传感器或者霍尔传感器对热不稳定。

13.车辆有时能提速，有时不能提速

1）油压不正常。

2）氧传感器不正常。

3）电脑程序不正常。

14.车辆行驶中突然熄火

1）继电器、熔丝或搭铁线接触不良。

2）电脑板内部线路接触不良。

3）电脑板插接线接触不良。

4）油压不稳定。

5）高压线漏电。

15.车辆费油

1）某个传感器失效。

2）喷油器漏油或者燃油系统密闭不严。

3）制动过紧或其他机械故障。

4）润滑油质量下降。

5）高压火弱。

6）怠速过高。

7）点火时间晚。

8）电脑板程序错误。

16.放松加速踏板车辆怠速不降反升

1）电脑板内部程序问题。

2）节气门位置传感器问题。

3）怠速电动机问题。

17.车辆换档时熄火

1）发动机燃烧不好，尾气有刺鼻的气味（某些传感器工作不良）。

2）点火时间不正确。

3）高压火弱。

4）喷油脉宽不正常。

5）电脑板内部程序问题。

6）节气门位置传感器没有匹配成功。

18.一起动车风扇就转(www.xing528.com)

1）冷却液温度传感器不起作用或短路。

2）线路或电脑板有故障。

3）风扇继电器有故障。

19.车辆冷却液温度高风扇不转

1）电脑板内部程序问题或者电脑板内部硬件问题。

2）冷却液温度传感器问题。

3）线路及继电器问题。

20.车辆开空调或开前照灯熄火

1）发动机燃烧不好，尾气有刺鼻的气味（某传感器工作不良）。

2）点火时间不正确。

3）高压火弱。

4）喷油脉宽不正常，电脑板内部程序问题。

21.油泵不工作

1）油泵继电器、熔丝烧坏。

2）电脑板内部控制模块损坏。

3）系统控制电路损坏。

4）油泵损坏。

22.车辆音响打不开

1）线路及熔丝烧断。

2）车辆音响损坏。

23.车辆钥匙不起作用

1）钥匙磁化后失效。

2）防盗钥匙线路断开。

3）电脑板内部程序损坏。

4）防盗盒内部损坏。

24.不能提速，踩加速踏板反而熄火

1）点火正时不对。

2）汽油压力不够。

3）气缸压力不够。

4）氧传感器故障。

5）进气压力（流量）故障。

6）凸轮轴位置传感器故障。

7）冷却液温度传感器故障。

8）电脑板内部程序未匹配好。

25.电脑板不喷油不点火油泵不工作（死机板）

1）线路供电有问题。

2）内部供电模块烧坏。

3）CPU不工作。

4）RESET复位电路工作不良。

5）ROM损坏。

6）CPU与ROM的总线控制损坏。

7）外围电路损坏。

26.人为损坏电子器件

1）修理工拆装某件将火线搭铁。

2）蓄电池极性接反。

3）电焊时搭铁不对。

4）修理工用试灯乱碰。

5）修理时使电子器件进水。

27.解码器进不了系统

1）电脑板死机。

2）解码器及信号线断开。

3）给电脑板供电线路断开。

4）解码器本身有问题。

28.汽车机修后不能起动

1）人为损坏了电子器件，如发动机电脑和防盗电脑等。

2）点火正时不对。

3）熔丝或者线路问题。

4）机械安装问题。

29.影响起动机起动

1）起动时电压低于8.5V，电控系统不能正常工作。

2）起动机离曲轴位置传感器较近的车辆，一旦起动机漏磁会影响发动机起动。

30.传感器影响发动机起动

1）进气压力（流量）传感器故障喷油量大，不易起动。

2）节气门位置传感器故障喷油量大，不易起动。

3）冷却液温度传感器故障喷油量大，不易起动。

4）曲轴位置（霍尔）传感器故障，没有信号不能起动。

31.车辆着火燃烧

1）线路老化后漏电。

2）汽油回路漏油。

3）高压电回路漏电。

4）某个轴承损坏摩擦起热。

32.电脑板损坏

1）电脑板自身的质量问题。

2）发电机电压超过15V，烧坏电脑板。

3）修理工人为损坏。

4）电脑板内部进水。

33.车辆行驶中加速急

1）电子节气门回路故障。

2）加速踏板传感器的故障，给电脑送去错误信号。

3）电脑板内部程序故障。

34.车辆进水后应急处理不当

1）没有拔掉电源关闭车钥匙。

2）没有拔掉各种电脑板及各种电子元器件。

3）没有拔掉各种传感器插头及线路插头。

4）没有清洗及烘干各种插头。

5）没有打开各种电脑板及各种元器件，用药水清理及烘干。

35.仪表板失灵

1）仪表板熔丝烧断。

2）仪表板内部电源模块烧坏。

3）仪表板内部复位电路不启动。

4）仪表传感器故障。

36.自动档不提速

1）自动变速器电脑板损坏。

2）自动变速器电磁阀损坏。

3）自动变速器线路损坏。

37.空调不吸合或一吸合就掉

1）怠速系统故障引起开空调不提速。

2）空调电路系统故障。

3）电脑板内部RAM程序错误。

4）汽车怠速不提速。

38.开空调压缩机不起动

1）线路及继电器问题。

2）电脑板内部程序问题或者电脑板内部硬件问题。

3）AC开关控制问题。

39.更换电脑板后不能起动

1）电脑板型号不对，或是更换的电脑板有问题。

2）没有匹配成功。

3）节气门没有设定成功。

4）没有清除故障码。

40.更换仪表板后不能起动

1）没有匹配成功，仪表板带防盗数据。

2）电脑板没有设定成功。