案例分析：交通事故车速鉴定方法及案例

事故概述 凌晨2时左右，在一市区道路上行驶的一辆小轿车，由南往北行驶至事故路段时，一行人提着一袋糖果饼干从东往西横过道路，小轿车驾驶员发现危险后马上踩制动踏板并向左打方向盘避让，但由于距离太近，小轿车车头仍与行人发生了碰撞。碰撞后行人摔倒在小轿车发动机舱盖上，后被抛落到前方一段距离。事故现场图和小轿车碰撞损坏照片如图4-1和图4-2所示。

事故分析 由于小轿车配备有ABS，与行人碰撞前后没有在路面上留下制动印迹，因此无法通过小轿车的轮胎印迹来计算它在事故发生时的行驶车速。此外，小轿车驾驶员为了抢救伤者，事故发生后已载行人驶离现场，因此也无法根据其停止位置来确定其制动距离。本案唯一可行的计算方法，是依据行人被撞后抛出的距离，利用行人被撞抛出所遵从的抛体公式计算车速。

车速计算 汽车与人体的碰撞属于完全非弹性碰撞，其特点是碰撞后汽车及人体均以同一速度向前运动，所以行人的抛出速度就等于碰撞后汽车的速度。根据式（2-39），人体抛出速度与抛出距离的关系遵从下列力学公式：

式中，v_P为行人抛出的速度，也就是轿车在碰撞后的速度；μ_P为行人落地滑动时人体与路面的摩擦系数，行人为女性，根据表2-6，对混凝土路面，着装女性人体取值为μ_P=0.44；x为抛出距离，即从碰撞点到行人停止位置的距离，根据现场图和现场照片，碰撞散落物的起点A可认为是碰撞点，而血迹拖印的终点B为行人的停止位置，则x=S₁+S₂=38.00+5.80=43.80（m）；h为抛出高度，小轿车与行人碰撞的一般规律是行人滑上小轿车的发动机舱盖，与前风窗玻璃相撞抛出，但本案中行人是一女性，身材较矮，重心低，她与车头碰撞就直接抛出。根据现场勘查笔录，轿车车头离地高0.25～0.87m有碰撞痕迹，行人是被车头碰撞，应取车头碰撞痕迹的最高位置为抛出高度，因为这大体也是人体重心的高度，故h=0.87m。

将相关数据代入式（1），得

图4-1 某市区路段小轿车行人碰撞事故现场图

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图4-2 事故现场照片（案例4-1）

还可以运用国外试验公式（2-40）：

本案中，运用式（2-39）与式（2-40）计算出的车速相差较大。原因是用式（2-39）时，对于女性着装人体μ_P取值较低，而式（2-40）是用模拟人体做试验得出的，并无男女之分。

由于轿车的质量远大于行人的质量，碰撞对于轿车的减速作用可以忽略不计，所以v_P也就等于轿车与行人碰撞前的速度，即事故发生时该车的行驶车速。

结论 肇事小型轿车在事故发生时的行驶车速为64～76km/h。