定义与范围
人行道铺装是指人行道空间的铺装。人行道空间是街道中功能最复合、使用人群最广泛、使用效率最高的空间。人行道铺装对于提升街道的物质功能和精神内核至关重要。
随着城市建设水平的不断提高，人们对街道的使用要求越来越高，不仅局限于刚性功能，更在美观、舒适、心理引导上提出了更高的要求。城市街道中的人行道铺装设计不仅要满足安全和实用等功能性要求，更要满足舒适、美观和环保等需求，为人们提供人性化的城市空间。
本节从设计指引和施工指引两方面入手，对人行道铺装进行控制。
从设计方面来说，人行道铺装应以人的行为心理为导向，强调周边环境的匹配度及协调性，从铺装色彩、铺装尺寸、铺装形式、铺装质感方面进行分析阐述，得出符合高品质、人性化街道目标的设计指引。
从施工方面来说，本节通过对铺装材料特性的分析、施工工艺的标准化模板推荐和施工过程管控三个方面，详细罗列了施工技术的关键控制项，梳理了施工过程的关键细节流程，只有做到对于施工技术、施工过程的严格管控，才能推动设计方案有效、保质地落地。
设计原则
满足行人行走的安全性和舒适性。人行道铺面构造应坚实平顺且为防滑材料，建造无障碍、全龄友好、高跟鞋友好路面。
与建筑前区空间进行一体化设计。协调或统一铺装的材料和形式，使空间形成一个整体。
与福田区城市街道景观风格相协调。人行道铺装应作为连接相邻建筑的中立空间，不过分突出自己的风格，影响所在区域的特性。
易于维护。在出现破损时能有较为简便的方式进行维修处理。
设计指引
1. 铺装色彩
铺装色彩应考虑与周边建筑、城市景观风貌的协调统一，避免饱和度、明度过高的色彩。
除非特殊设计需要，人行道铺装不宜使用在街道环境中容易显得突兀的铺装颜色（例如 “鲜红”“草绿”等）。
福田区的人行道铺装推荐以下两个色系：偏冷和中性的灰色系、偏暖的暖黄系。不作为功能分区的标识时，铺装色差不能太大。
冷色铺装：
暖色铺装：来自《CBCC中国建筑色卡》
同一铺装样式的不同颜色对比效果图：
铺装样式一
暖色
冷色
铺装样式二
暖色：
冷色：
铺装样式三
暖色
冷色
铺装样式四
暖色
冷色
2.铺装尺寸
与活动形态的关系：
人行道铺装尺寸宜结合人行道空间的高宽比视觉感受进行选择。
大型商业广场、地标性广场宜选择尺寸相对较大的铺装，体现场地简洁大气的形象氛围，暗示行人不做长时间停留。
街头绿地等小型停留空间宜选择尺寸相对较小的铺装，体现场所感和聚合度，亦显得亲切宜人。
与周边环境的关系：
根据建筑界面、行道树的高度与人行道的宽度形成的高宽比进行协调设计，过大或过小的材料尺寸，难以体现空间的整体感，显得突兀。
与空间尺度的关系：
宽阔的步行区域不宜采用小尺寸铺装，会割裂空间整体性，显得杂乱细碎；狭窄的设施带则考虑采用较小的材料尺寸（如小料石），使空间协调一致。
不同铺装尺寸划分游赏区域和通行区域
3.铺装形式
铺装形式所产生的线条对于人的行为心理会产生一定的暗示效果，应与活动目的相结合考虑。
通行空间-作为供人行走、通行的空间，宜采用顺人流动线方向的线性铺装形式，暗示行人不作停留，并具有导向性。
停留空间-是以停留、活动、休憩为目的的空间，其铺装应降低方向性、强调空间场所感、聚集性。
集散空间-是以暂时性停留、集会为目的的空间，其铺装应出入口设置地标，暗示空间端头位置（开始或结束）。突出场地的中心地位，吸引人群注意。
通行空间
停留空间
集散空间
4.铺装质感
铺装质感的选择应考虑铺装表面做法的使用效果和美学效应。
砖类色彩相对丰富，但质感较为相近。
花岗岩表面做法多样，常见有荔枝面、烧面、自然面等。
粗糙的铺装可以较好的吸收光线，减少光污染；细小、圆滑、精细的材料，则给人轻巧、精致、柔和的感觉。
城市人行道铺装应杜绝使用光面石材，以防雨天滑倒及强光反射造成视觉障碍。
5.材料特性
铺装的主要功能除提供安全、防滑、坚硬、耐磨的路面外，也应通过铺砌图案达成方向感和景观性，目前国内使用的人行道铺装材料种类繁多，不同的单价、产地来源、施工难度等各有其优缺点。
混凝土铺面主要由沙、砾石或碎石、水及水泥四种材料组成，依其施工方式有整体浇筑混凝土铺面和预制板式混凝土铺面两种。混凝土在灌注前可使用染料或灌注后使用染色剂，使混凝土表面有颜色的变化，也可以采用图案压模处理或表面仿石材处理等使表面更丰富变化。混凝土铺面采取预防热胀冷缩的隔离缝及伸缩缝设计，能防止因温度变化所造成的铺面破裂。
混凝土铺面
人行道现浇混凝土效果
人行道现浇混凝土效果
现浇混泥土压纹效果
整体浇筑混凝土
施工难易度及产品品质
- 一般混凝土湿式施工，需做伸缩缝。
- 现场浇筑，施工简易。
- 品质视施工及维护情形而定。
- 适用于各种形状平面，可做多种质感处理。
- 易达成平整度要求。
- 表面坚硬无弹性。
- 管道维修挖掘后，回补混凝土颜色、质感难以与原来相同。
- 施工时需划分分割深缝，以为日后龟裂位置。
景观性
- 颜色单调。
- 利用勾缝可排列图案。
- 可染色色调属低明度，但颜色不易均匀持久。
管理维修性
- 易污损、清理容易。
- 延展性低，容易碎裂。
- 整体破坏性修护。
预制板式混凝土
施工难易度及产品品质
- 预制品质稳定。
- 单元可视设计需要而做改变。
- 施工视设计单元尺寸而定。
- 可软底或硬底施工，软底施工无需伸缩缝，硬底施工时应连同底部一起做伸缩缝。
- 表面处理包括质感、防滑、粗糙系数伸缩性大。
景观性
- 颜色单调。
- 利用勾缝可排列图案。
- 可染色色调属低明度，但颜色不易均匀持久。
管理维修性
- 易污损、清理容易。
- 单元及周边修护。
人行道预制混凝土效果
人行道预制混凝土效果
人行道预制混凝土效果
传统常用的人行道砖材铺装有透水砖、烧结砖等，为响应国家海绵城市政策，各城市地区均大面积使用透水砖，但须注意，透水铺装应与地下排水系统相结合，才能真正实现海绵城市的功能。
砖材铺装
人行道透水砖效果
人行道透水砖效果
人行道透水砖效果
天然石材铺面天然石材在尺寸、形状、颜色及纹理上都有多种选择，常见的天然石材有：沉积岩、大理石、板岩、花岗岩、火山岩等，路面铺装往往以花岗岩为主。
花岗岩
施工难易度及产品品质
- 叠砌施工。
- 品质视产地、加工情形而定。
- 单元重量大、耗费人工、材料切割较困难。
- 材料坚硬密度高、可承受较高的交通荷载，适用于各种气候环境。
- 可做软底或硬底施工。
- 硬度高、耐磨损，使用寿命长，可重复使用且磨损率底，不易掉色。
- 膨胀系数小，不易变形，化学性质稳定、不易风化、耐酸、碱及腐蚀气体的侵蚀。
- 材料可重复做永久使用。
景观性
- 色调多种选择。
- 图案尺寸可弹性设计。
- 质感细腻到粗糙兼具。
管理维修性(www.xing528.com)
- 易污损、清理不易。
广州市天河路- 太古汇周边
花岗岩密缝
花岗岩细节效果
- 单元及周边修护。人造铺面有石质面砖、陶质面砖、瓷质面砖等，其中石质面砖（常说PC砖）采用天然花岗岩微粒子为主材，除去杂质后高压成型，再经高温还原烧成，其硬度高、磨损率低具有高度防滑效果。
人造铺面
环保PC砖
施工难易度及产品品质
- 预制、量产、品质稳定。
- 单元尺寸，颜色可随设计需要而定。
- 硬底施工。
- 图案施工较繁复。
- 质料坚硬。
景观性
- 色调丰富中高明度、中低饱和度。
- 单元形态变化多。
- 质感细腻至粗糙兼具。
管理维修性
- 不易污损、清理容易。
- 脱落型破坏。
- 单元及周边修护。
PC砖- 水磨石
PC砖- 仿花岗岩石材
小料石用于共享道路铺装效果
施工过程
1-地基土壤；2-±15cm下铺层（道渣或混凝土找平层）；3-混凝土增强层；4-沙子铺装垫层；5-立方石块；6-人行道街边石；7-水泥砂浆；8-用板材以流线型接缝铺装的人行道。
施工工艺
- 小料石地面铺装的几个工序为：做基础→选择铺装方法→划分好分工负责铺装图案范围→铺装→敲实→填缝。
- 铺装方法：沙子垫层铺装法：在底基上铺一层砂，砂子厚度根据料石的尺寸一般在4-8cm高之间。砂子是经过选择的，无氧化物、泥土和你阿奴碎块的、粒度为1-5mm的大颗粒砂子。砂子铺装垫层，下一步还是用砂子填缝，能使铺装好的地面具有良好的弹性，可以弥补由于各种原有造成的下沉和变形。
- 砂子填缝：这是采用砂子垫层铺装并在砂子上进行敲实作业的一种天然辅助作业。是先在整个地面上撒上砂子，砂子的粒度要比垫层使用的细一些，然后不用任何辅助手段，等待自然气候使砂子自己渗下去。这样做有可能砂子填的不均匀，为了避免这点，就需要同事进行敲实作业，为了便于渗实，同时还要加水。
优点
- 灵活。由于小料石的施工工艺及尺寸优势，可广泛使用于需要灵活填充的街道设施及街道家具处，用于衔接多种铺装、预留管理维修位。- 美观。小料石铺装在欧洲广泛使用于各步行街区、街头广场，尺度亲切宜人，具有场所感、美观性。亦可使用于路边停车泊位。
小料石可根据道路设施、街道家具进行灵活填充，亦可作为两种铺装不同线性之间的衔接过渡
小料石用于步行街区铺装效果
小料石用于街头广场铺装效果
小料石作为路边停车位铺装
- 耐久。小料石由于本身长宽高尺寸差距不大，在使用的时候难以损坏、断裂、碎裂，且由于其独有的自然质感，对于细小的破损度具有较强包容度。
- 经济、便利。小料石由于其独有的施工工艺，在维修管理时可局部更替，不影响周边铺装单元的使用，减少了材料的费损，在欧洲广泛使用于具有较高维修频率的道路设施、街道家具及绿化周边。
- 环保。小料石尺寸相较普通铺装小，具有更高的透水率，有利于海绵城市中对于透水铺装的推广，是一种环保材料。
6.施工工艺
（1）铺装基础做法要求
清理要求：填筑前应对基底进行彻底清理，挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土及垃圾。
压实要求：对耕地和土质松散的基底应进行压实处理，保证此步骤的质量可大概率降低铺装沉降现象的发生。
正确：铺地平整，无沉降
错误：铺地出现沉降现象
石块材料要求：根据《城镇道路路面设计规范CJJ169-2012》要求，在人行道荷载按人群荷载5kPa 或1.5kN 的竖向集中力作用在一块砌块上，分别计算，取其不利者的条件下。
相关规范参考
定制要求：大型石材及异形石材应精准定制，特别是转角与台阶处，并要求施工队复核放线，以保证对缝完整。
施工时
施工后
协调街道家具时的易错点：小品及城市家具设计时，需注意家具是否存在上大下小的情况，因平面图中小型家具常放置顶视图，易出现平面完美对缝，实际家具与地面铺装有边角冲突，影响美观。
石材留缝设计：
石材砌块路面接缝缝宽不应大于5mm，应采用水泥砂浆灌实。有特殊防水要求时，缝下部应用水泥砂浆灌实，上部应用防水材料灌缝。当缝宽小于2mm时，可不进行灌缝。《城镇道路路面设计规范CJJ169-2012》
路缘石施工缝建议控制指标为：直线段不灌缝3mm，直线段灌缝10mm，曲线段16mm。《05MR404 城市道路-路缘石》
（2）单元铺装材料施工方式比较
单元铺装材料施工方式比较
（3）人行道铺装结构做法建议（大样图）
7.人行道铺装注意要点
（1）设计注意要点
路段设计要点
- 砌块横缝与路缘石垂直，干净整洁。
- 设计者应充分考虑铺装的排版布局，最大化较少切割，同时避免路面出现切割的长条形砌块。
- 铺装尺寸宜简洁大气，避免出现同一条路采用多种规格铺装，但特殊区域如大型公共或商业区、景观型道路的节点可考虑采用多样化的尺寸铺装进行设计，突出场地特色。
- 人行道与建筑退缩空间、地下空间入口或路灯相连时，应特别注息与其现有铺装边缘相对齐，使新建铺装与原有铺装及周边环境的衔接自然和谐。尽可能说服周边产权业主同意，重新调整或小范围更新建筑退缩空间铺装，提高道路到空间的整体性及风格的统一性，对品质提升大有益处。
- 当两条人行道以直接相邻相异铺装时，一般情况下，采用第三种在视觉上具有中性效果的材料放于两种材料之间，减缓线条或质感冲突，是过渡更自然。
路口设计要点
直角型路口：
- 路口人行带采用“人”字形铺装时，铺装需从扇形区域中心线向两边排布。
- 路口采用过渡型铺装时，过渡区起点应为建筑物边线或机动车道停止线，长度不应小于1m。
路口人行道“人”字形铺装（块体材料）
路口人行道过渡型铺装（块体材料）
路口人行道过渡型铺装（整体现浇）
不规则路口：
- 过渡区起点应为自然点，如建筑物边线或机动车道停止线，同时长度应不小于1m。
不规则路口人行带铺装示意图（块体材料）
不规则路口人行带铺装示意图（整体现浇）
较大转弯半径路口：
- 转弯半径较大，铺装铺贴时容易出现缝隙过大，建议在路口人行带弧线段采用弧形过渡铺装。
- 弧形段的过渡铺装应采用预制或现场切割带弧度的扇形砖块铺设，使弧度更自然美观，且能更好地控制铺装之间的缝宽。
- 路口铺装及整版式混凝土铺装最好以路缘石转弯半径为中心，两侧铺砖顶点与之对齐铺设或浇筑，两侧对称，不仅美观，而且方便两侧铺装的对缝和错缝。
铺装以路缘石转弯半径为中心，两侧铺砖顶点与之对齐（块体材料）
铺装以路缘石转弯半径为中心，两侧铺砖顶点与之对齐（整体现浇）
人行道相交处设计要点
人行道相交处铺装优先级：
- 当两条人行道以特殊形状相交时，一般情况下，道路等级更高的人行道应采取更高的优先级，即铺装应沿高等级道路的边线连续，保证高等级道路铺装的整体性、导向性。
道路等级更高的人行道应采取更高的优先级（块体材料）
道路等级更高的人行道应采取更高的优先级（整体现浇）
设施带铺装注意要点
- 面层处理：面层要粗糙(细凿面/菠萝面/细自然面等)：与人行道铺装形成质感对比，另外设施构件较多，缓和杂乱观感。
- 尺寸要求：小规格：300mm以下（包括300mm），部分根据人行道规格，可考虑600mm。
正面案例：粗糙面层
反面案例：光滑面层
推荐使用：小规格
建议少使用：大规格
- 设计样式：设施带波打线与绿化收边合二为一，防止收两道边。
正面案例-收一次边
反面案例-重复收边
石材色差处理
- 石材铺装是环境景观工程最重要的一环，也是关乎项目品质的关键因素，室外通常采用天然花岗岩石材，一般存在一定的色差，需要做到。
- 做好现场筛选，尽最大可能的控制材料色差，保证品质。
- 严禁使用染色石材。
色差过大，未进行严格筛选
色差小，保证铺装整体效果
石材运输注意要点
- 石材运输务必做好防护措施，避免磕碰导致废料。
- 缺角等废料严禁使用。
不合格包装
石道牙与铺装对缝注意要点
- 满足设计方对切缝间距要求。
- 具体切缝位置，现场实施可根据道牙接缝位置微调，保证对缝。
- 人行道应为连续铺面，且与公共人行步道高程齐平。车道穿越时其铺面可考虑连续铺设。
- 人行道内的人井、手井等井盖应调整与铺装路面齐平，且井盖边缘收边材料应与铺装材料协调。
- 在同一剖面上搭配不同石材时，其厚度应相近，以减少多次施工的繁复和造价成本。
调整前
调整后
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
