汽车侧滑防止技巧-金牌车主手册

Q 汽车侧滑时非常危险，那么怎样防止汽车侧滑？

A 汽车侧滑现象一般发生在弯道。当汽车的两个前轮或两个后轮或4个车轮都完全失去抓地力时，汽车转向便会失去控制，汽车将冲向路外或甩尾打转。

汽车侧滑的原因是车轮失去了抓地力。抓地力是什么？简单地可以用下面公式表示：

抓地力=摩擦力－驱动力-转向力

从公式中可看出，如果摩擦力太小，或驱动力、转向力太大，都可能使抓地力减小。当抓地力减小到零时，车轮便会产生侧滑。

摩擦力=摩擦系数×重力。如果路面与轮胎间的摩擦系数太小，如冰面、积水路面等其摩擦系数只是普通柏油路面的1/3或1/2在轮胎所受重力不变的情况下，其摩擦力相对较小，就容易产生侧滑现象。同样，如果轮胎所受重力发生变化，例如因为大力制动而使重心向前轮转移，使后轮所受重力减小，则后轮的摩擦力也会随之减小，也容易产生侧滑现象

驱动力是指发动机传递到车轮上的动力如果是前轮驱动，则两个前轮各占50%的驱动力；如是后轮驱动，则两个后轮也是各占50%的驱动力。因此，如果大力踩加速踏板，突然增大驱动力，则可能使驱动力大于轮胎所受摩擦力，这样就会导致车轮失去抓地力。同样如果猛打方向盘，转向力较大，也容易导致车轮失去抓地力。

1）如果是前轮驱动车辆，前轮在承受驱动力的同时还要承受转向力。在转弯时，如果驱动力与转向力之和大于摩擦力，那么，前轮就会失去抓地力。因此，前轮驱动的车辆在转向时更要减小驱动力，而且在松加速踏板时还可使重心前移而增加前轮的摩擦力，这样更利于前轮拥有一定的抓地力。当然，如果猛打方向盘，增大转向力后也会容易导致前轮侧滑前轮侧滑后汽车一般会在惯性的作用下直线运动，也就是冲向弯道外侧，专业上称为“转向不足”，或俗称“推头”。(www.xing528.com)

汽车正常行驶时，车轮主要受到驱动力(驱动轮)、转向力（前轮）和摩擦力。当驱动力、转向力之和大于摩擦力时，车轮便会出现打滑现象。因此，当突然加速或猛打方向盘时，或在湿滑路面上行驶时，汽车容易出现打滑现象

2）后驱车的情况要好一些，因为它的前轮只承受转向力，后轮则只承受驱动力，它们的驱动力与转向力之和不容易大于摩擦力。但是，如果驱动力太大，当大到超过摩擦力时也一样会使后轮侧滑，因此后驱车在转弯时尽量不要大力加速。同理，如果后驱车的前轮所承受的转向力大于摩擦力时，前轮一样会产生侧滑现象，因此，后驱车在转弯时尽量不要猛打方向盘。如果大力制动，汽车的重心会前移后轮所受重力减小，其所受摩擦力也会随之减小，当小于驱动力时则会产生侧滑现象，因此后驱车在转弯时尽量避免弯中制动，否则后轮也容易侧滑。当后轮侧滑而前轮仍有抓地力时汽车便会产生甩尾、原地打转现象，专业上称为“转向过度”。玩车者就是利用后轮侧滑的原理才做出漂移动作的。

总而言之，汽车产生侧滑的主要原因是猛打方向盘、突然加速、大力制动等。

1）要想避免猛打方向盘，可提前观察前方情况、提前减速。

2）要想避免突然加速，可考虑自己的驾驶技术能否将侧滑的车辆救回来。

3）要想避免大力制动，可提前观察前方情况提高警惕性，防止到跟前才发现不得不采取紧急制动。