一辆宝马320i，底盘型号为E90，发动机型号为N46。该车的中控门锁系统处于部分失效状态，具体故障现象是，关好4个车门，按下遥控器的遥控锁止键，4个车门都能够锁止。但是再次按下遥控解锁键，4个车门却无法解除联锁。如果坐在驾驶室内，按下中控门锁开关，中控门锁系统也是只能锁止而无法解锁，而且是4个车门都处于锁死状态，因此只有使用机械钥匙拧动车门锁，才能将驾驶人侧车门打开。其他车门上没有配置机械锁，因此都无法再打开。
连接GT1诊断仪进行自诊断，选择3系E90底盘车型，点击“快速测试”键，对全车电控系统进行扫描，完成后查看故障信息清单。在“JBE接线盒电子装置”项目中储存有两个故障码：A6D5——中控门锁联锁继电器的熔断器/继电器触点断路，故障当前存在；A6D4——中控门锁解除继电器的熔断器/继电器触点断路，故障当前存在。
继续点击“控制单元诊断”键，选取“JBE接线盒电子装置”电控系统，执行故障码清除功能，重新试验中控门锁功能，故障依然没有好转。查询故障信息，只剩下A6D4故障码，使用“部件控制”测试功能，激活中控门锁功能，也是只能锁止而无法解锁。
为了进一步确定故障原因，在故障信息清单中，选取“JBE接线盒电子装置”项目，点击右方向键，进入相应的功能检测操作界面。此时，界面中提供了JBE接线盒电子装置的功能说明、中控门锁电路图（图1-16）以及测试步骤的信息。经过仔细阅读，得知JBE接线盒电子装置安装在前乘客侧的杂物箱后部，它相当于一个集成有熔断器和继电器的控制模块，属于K-CAN总线（车身总线），它的基本功能包括了中控门锁、车身防盗、后门窗玻璃升降等等。因此，与早期的3系E46底盘车型相比，JBE接线盒电子装置类似于车身基本模块BGM，只不过名称有所改变。当然，这种熔断器/继电器盒总成的模块化设计方案，目前已被许多车系所采用，这也代表了今后的发展方向。(www.xing528.com)
继续点击电路图中的元件标号，查阅JBE接线盒电子装置的中控门锁控制线路。中控门锁联锁和解除这两个继电器，原来是集成在JBE控制模块内部的，因此难以进行拆检。再有，JBE接线盒电子装置上安装有许多熔断器，但只有F56（15A）和F57（15A）这两个熔断器用于中控门锁系统，因此要先检查这两个熔断器。检查后发现F57熔断，更换新熔断器后，试验中控门锁功能，恢复正常。
图1-16 JBE接线盒电子装置及中控门锁相关电路
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