迈腾左后门无法锁止的原因及解决技巧

一辆2009款迈腾1.8TSI车，左后门无法锁止。

首先用遥控器进行闭锁、开锁操作，其他车门可以正常闭锁和开锁，只有左后门无法锁止，用驾驶人侧车门上的中控门锁开关操作也是如此。用VAS5054进入左后车门控制单元，未发现有故障码存储。读取各车门控制单元数据，也没有发现什么问题，总线和供电端的数据都是正常的，如图2-57所示。

图2-57 数据流

2008年以前生产的迈腾中，前门的中控门锁动作是前门控制单元单独实现的，而后门则直接由舒适系统控制单元J393控制。2008年以后生产的迈腾在控制上改进为：两前门控制单元J386和J387通过LIN线传递信号给两后门控制单元J388和J389，再由J388和J389分别控制两后门的锁块。如图2-58所示，左后门控制单元J388的T18d/12端子，就是从左前门控制单元J386引来的LIN线。

用万用表测量左后门控制单元J388的供电与搭铁，正常。再测量从J388到车门锁块的6根线，无短路和断路。拆下锁块，按遥控器按键，锁块内部电动机没有任何反应，由此判断是左后门锁块内部出现故障。购回新锁块装上，故障现象还是一样。但是按遥控器按键的时候，锁块内部电动机有轻微的动作，由此判断可能是电压不够，无法驱动电动机。将新锁块换至右后门，功能正常。看来还是线路上有问题，此时发现车门扬声器改装过，两根扬声器线是通过车门线束从B柱的插接器T28a内穿过去的，可能是因为当时破坏了T28a插接器的密封性，导致进水，进而使端子接触不良或者电阻过大引起的故障。拆开T28a查看，果然如此（图2-59），插接器已进水。有几个端子上面满是锈迹，清除插接器内的水迹和锈迹后，插上插接器，再次测试中控门锁和遥控功能，一切正常。(www.xing528.com)

图2-58 后门控制单元控制电路

E52—左后车门上的车窗升降器开关 F10—左后车门接触开关 F222—左后中控门锁上锁单元 J387—副驾驶人侧车门控制单元 J388—左后车门控制单元 L76—按钮照明灯泡 T4aj—4芯插接器连接 T8u—8芯插接器连接 T16l—16芯插接器连接 T18d—18芯白色插接器连接 T28a—28芯插接器连接 V26—左后车窗升降器电动机 V163—左后车门中控门锁SAFE功能电动机 V214—B柱及左侧脚部空间的隔开翻板伺服电动机 Y21—副驾驶人侧自动防眩目车外后视镜 *—仅限于配备后窗电动升降器的汽车 **—仅限于美国市场

图2-59 T28a插接器