雪佛兰科鲁兹遥控器不工作的原因及解决方法

一辆2011款雪佛兰科鲁兹，配备1.6L的LDE型发动机和D16型手动变速器，不带无钥匙起动功能，行驶里程为1.2万km。遥控器不起作用。

首先确认故障现象，用遥控上锁或解锁车门及行李箱盖，车门锁和行李箱锁均无动作。用中控台上的门锁开关上锁和解锁车门，各门锁均能正常工作。在各车门锁都打开的情况下，用手触摸行李箱盖锁开关，行李箱盖锁也能正常解锁。连接GDS，读取全车故障码，发现车身控制模块有故障码B3101：遥控门锁数据链路电路，故障状态为当前不能清除。

车身控制模块通过串行数据电路与遥控门锁接收器通信，当按下遥控器上的某一按钮时，遥控器向遥控门锁接收器发送一个信号，根据按下的按钮，遥控门锁接收器向车身控制模块发送相应的功能请求，车身控制模块接收信息并执行相应的功能。

根据遥控门锁系统电路图（图3-47），3275号线为遥控门锁接收信号线，3274号线为遥控门锁接收器传送信号线，3272号线为遥控门锁接收器电源线，3273号线为遥控门锁接收器低电平参考线。中控锁功能正常，因此初步判断故障出现在以下几方面：①车身控制模块；②遥控门锁接收器和遥控器；③3274或3275号线故障；④3272或3273号线故障。(www.xing528.com)

图3-47 科鲁兹遥控门锁系统电路图

将故障车的遥控门锁接收器和车身控制模块装到另一相同配置的科鲁兹轿车上，用故障车的遥控器进行开锁和解锁，各项功能正常。这说明遥控器、遥控门锁接收器、车身控制模块无故障。将车身控制模块装回故障车，打开点火开关，从遥控门锁接收器插接器处测量4号端子和搭铁点间的电路，试灯点亮。关闭点火开关，测量1号端子和搭铁点间的电路，电阻为3.5Ω，属正常范围。测量3号端子和搭铁点间的电压，在8.7～12.3V之间变动，明显偏大（正常为3～5V），应是存在短路的情况。首先从遥控门锁接收器线路中的插接器入手，断开位于左A柱下的X200（用于连接仪表板线束至车身线束）插接器，发现其内部进水，询问驾驶人，得知该车前一天刚贴过膜，应该是贴膜造成X200插接器进水。将水吹干并处理端子后，遥控功能恢复正常。