颐达行李箱盖无法开启？解决问题的200条汽车维修技巧

一辆2009款日产颐达轿车，采用HR 16DE发动机，并配有智能钥匙系统，该车的行李箱盖只能通过机械钥匙才能打开，遥控器上的行李箱盖按键和行李箱盖开启开关均失效（此款车驾驶室内未配备开启行李箱盖开关）。

接车后，首先证实了驾驶人反映的故障现象确实存在。按压行李箱盖开启开关时，行李箱盖无任何反应。但在按压智能钥匙上的行李箱盖开启开关时，门锁却能够正常开闭。而且智能钥匙除不能开启行李箱盖外，其他功能均正常。通过对故障现象的验证，说明智能遥控系统工作正常。确认了相关熔丝完好后，连接CONSULT-Ⅲ进入BCM（车身控制模块），无故障码存储。通过CONSULT-Ⅲ的主动测试功能对行李箱盖执行器的工作情况进行检测，发现行李箱盖能够正常开启，这说明行李箱盖执行器并没有损坏。根据该车行李箱盖控制电路图（图4-65）分析得知，轿车在开锁状态下，按下行李箱盖开启开关时，开关闭合，BCM的端子30输出12V电压，通过该开关流向驾驶人侧的开锁传感器（此开锁传感器和闭锁执行器是总成件，位于驾驶人侧车门内，以下称为前门闭锁执行器），然后搭铁。此时，BCM通过端子53给行李箱盖执行器提供12V工作电压，使行李箱盖顺利开启。

通过以上检测及对电路图的分析，认为故障点可能为：行李箱盖开启开关或线路存在故障；驾驶人侧前门锁执行器或线路存在故障；BCM或其线路存在故障。于是用万用表对行李箱盖开启开关到BCM的线路进行检查，未发现短路或断路的情况，各线束插接器也连接牢固。接着对行李箱盖开启开关的导通性进行检测，经检测开关工作良好。通过上述检测完全可以排除行李箱盖开启开关或线路存在故障的可能性。测量行李箱盖开启开关端子1，其上有12V的工作电压，但端子2上的电压也为12V，正常门锁处于开锁状态时，该电压应该是0V。接着检查前门锁执行器相关线路及搭铁情况，未发现异常，用万用表在开锁状态下测量前门闭锁执行器内的开锁传感器的端子4和端子5的导通性，发现不能够导通。而正常情况下，轿车处于开锁状态时，此传感器应处于导通状态，反之则应处于断开状态，这说明该传感器内部存在故障。为了进一步确认该传感器的好坏，根据线路图试着将前门闭锁执行器的端子4和端子5直接连接，使行李箱盖处于开锁状态试验，发现行李箱盖能顺利打开，行李箱盖开启系统恢复正常。前门闭锁执行器无法拆卸修理（图4-66），只能更换总成。更换前门闭锁执行器后装复试车，上述故障彻底排除。

图4-65 颐达轿车行李箱盖控制电路(www.xing528.com)

图4-66 前门闭锁执行器

该车的故障原因是前门闭锁执行器中的开锁传感器损坏，导致BCM接收不到开锁信号。按下行李箱盖开启开关时，该传感器一直向BCM输入闭锁状态，使BCM收到错误的信号，致使行李箱盖不能正常开启。