检查燃油供应状况，清洁换燃油滤清器及溢流节流阀

首先要检查燃油供应状况，包括燃油箱中是否有燃油、排除空气以及油路是否处于正常工作状态，甚至应该用放大镜非常仔细地检查燃油的品质。如果加错了燃油（例如汽油或者生物柴油）或者是劣质柴油（例如含水分多或者柴油巳被污染）的话，会对VP44电控分配泵的功能产生不利的影响，从而也会影响汽车的行驶性能。

检查燃油滤清器也十分重要。若燃油滤清器太脏，或者在燃油滤清器储油腔中水分太多，同样也会损害分配泵的功能。如果燃油滤清器巳堵塞或者损坏的话，应予以更换。但是，在拆卸燃油滤清器之前，必须保持其周围环境的清洁，确保没有污染微粒可能进入燃油系统。

此外，应检查燃油系统中是否有气泡，必须绝对确保进入分配泵的燃油中没有空气泡或汽泡。为此，可在进油管路和回油管路中分别接入一段透明燃油管，让发动机暖机运转，在较高转速下检查在燃油管路中是否有空气泡或者汽泡。若确有气泡的话，应检查所有的进油管路和溢流节流阀的密封性，并排除燃油系统中的空气。即使是回油管路也必须密封，并完好无损，因为在有的柴油机上，喷油器的回油不是进入回油管路而是被引入分配泵进油口的，因而分配泵会通过回油管路中的不密封处吸入空气而导致功能故障。如果发生这种情况，应严格按照制造商的规定更换所有的密封圈。(www.xing528.com)

为了检查溢流节流阀，必须对分配泵及其周围的环境进行彻底清洁后才能拆下溢流节流阀，它位于分配泵体的外侧（图7-6）。溢流节流阀拆下后，应检查球阀是否灵活，节流孔以及进出油孔是否畅通。如果在溢流节流阀中发现有金属屑或者沉积物（例如应用生物柴油时），那么就不能排除喷油泵、滑片式输油泵、凸轮环、滚轮座滚轮、泵体或分配体等部件发生机械损坏的可能。为了判断磨损状况，必须打开分配泵，当然这对于普通的维修站而言是不可能的，此时只有两种选择：更换整个VP44电控分配泵总成，或者拿到专门的博世柴油系统维修站去修理。