1.配气机构拆装要点
（1）凸轮轴的拆装要点
凸轮轴轴承盖上一般带有标记，标明其是哪一道轴承盖。单顶置凸轮轴轴承盖的拆卸顺序是先依次松开第5、1、3道轴承盖，再依次松开第2、4道轴承盖，如图3-3-5所示。
图3-3-5 单顶置凸轮轴轴承盖的拆卸
传动带的检查与更换
双顶置凸轮轴轴承盖拆卸相对复杂。其轴承盖上不仅标有进、排气侧相关标记，还有第几道轴承盖的标记。复装时严禁混装。
图3-3-6所示的排气侧凸轮轴轴承盖上标记有“E3”字样。其中，字母“E”代表“Exhaust（排气）”，数字“3”代表排气凸轮轴的第3道轴承盖。
图3-3-6 双顶置凸轮轴轴承盖上的标记
进气侧凸轮轴轴承盖上标记有“I3”字样。其中，字母“I”代表“Inlet（进气）”，数字“3”代表进气凸轮轴的第3道轴承盖。
双顶置凸轮轴轴承盖的拆卸顺序如图3-3-7所示。
图3-3-7 双顶置凸轮轴轴承盖拆卸顺序
（2）气门组的拆装要点
将气门拆装工具安装到气缸盖上，压缩气门弹簧，使气门锁片从气门杆底部解锁，用磁力棒吸出气门锁片，如图3-3-8所示。
图3-3-8 安装气门拆装工具以压缩气门弹簧
取下气门拆装工具，用磁力棒取出气门弹簧座、气门弹簧和气门弹簧垫片。在气缸盖另一端取下气门。使用气门油封拆装工具取下气门油封，如图3-3-9所示。
2.凸轮轴的检查
（1）目视检查
检查前要在溶剂中清洗凸轮轴并用压缩空气吹干，然后目视检查以下内容：
图3-3-9 取下气门组件和油封
①凸轮轴供油孔是否有灰尘、碎屑或堵塞。
②螺纹孔是否损坏。
③凸轮轴定位切口是否损坏或磨损。
④凸轮轴密封槽是否损坏。
⑤凸轮轴推力面是否损坏。
⑥凸轮和轴颈是否存在严重划伤、点蚀、热变色或变形。
（2）凸轮轴径向跳动的检查
如图3-3-10所示，将凸轮轴支承在检验平板的V形架上，百分表放到平板中间，调整百分表测量杆，使其抵靠在凸轮轴中间主轴颈表面上，预压1mm。缓慢旋转凸轮轴一周，指针所指示的最大值与最小值之差即为凸轮轴的径向跳动量。吉利帝豪4G18T发动机凸轮轴径向跳动量最大值为0.03mm。
图3-3-10 凸轮轴径向跳动的检查
3.凸轮轴的诊断
（1）凸轮轴常见故障
凸轮轴的故障大多由磨损造成。如果凸轮轴磨损严重，则气门室会发出“滴答、滴答”的异响。凸轮轴的磨损主要表现为凸轮轴轴承及凸轮磨损。
顶置式凸轮轴的检查相对比较方便，通常拆卸气门室盖后即可对气门机构及凸轮轴进行检查。而对下置式和中置式凸轮轴进行检查时，则需要分解发动机。
（2）凸轮轴常见故障原因
凸轮轴常见故障主要包括凸轮和轴颈磨损、凸轮轴弯曲及异响等，引起这些故障的主要原因如下：
①凸轮轴润滑不良。
③凸轮轴轴向定位螺栓或推力片松动。
④凸轮轴轴颈紧固螺栓松动。
⑤凸轮轴运动时发生轴向移动。
⑥凸轮轴轴承润滑不良或安装不当。
⑦凸轮或挺柱磨损严重。
4.挺柱外径的检查(www.xing528.com)
如图3-3-11所示，在A和B两点沿X和Y方向，测量挺柱外径。吉利帝豪4G18T发动机挺柱外径值为30.96～30.97mm。
图3-3-11 挺柱外径的检查
5.气门的检查
（1）测量气门边缘厚度
如图3-3-12所示，检查气门边缘厚度。如果厚度小于规定值则应更换气门。气门边缘厚度的参数可查阅各车型维修数据。吉利帝豪4G18T发动机气门边缘厚度值如下。
进气门：0.27～1.23mm
排气门：0.90～1.10mm
（2）气门杆直径的测量
如图3-3-13所示，在A、B、C三点分别沿X和Y方向，测量各气门杆直径。如果气门杆直径小于规定值则应更换气门。气门杆直径的参数可查阅各车型维修数据。吉利帝豪4G18T发动机气门杆直径值如下。
图3-3-12 测量气门边缘厚度
图3-3-13 气门杆直径的测量
标准外径：
进气门：5.470～5.485mm
排气门：5.465～5.480mm
最小外径：
进气门：5.470mm
排气门：5.465mm
6.气门导管的检查
如图3-3-14所示，在A、B、C三点分别沿X和Y方向测量气门导管的内径。各车型数值不同可参考相关维修数据。吉利帝豪4G18T发动机气门导管标准内径为5.51～5.53mm。
7.气门弹簧的检查
使用游标卡尺测量气门弹簧的长度，如图3-3-15所示。气门弹簧长度会因发动机不同而有所区别，详细数据可参照相关发动机的维修数据。吉利帝豪4G18T发动机气门弹簧长度标准值为44.7～45.7mm。如果超出范围则应更换气门弹簧。
图3-3-14 气门导管的检查
图3-3-15 气门弹簧的检查
8.气门间隙的检查
①旋转曲轴，使第1缸活塞处于上止点位置。
②如图3-3-16所示，使用塞尺测量图中箭头所示气门间隙值。吉利帝豪4G18T发动机气门间隙标准值（冷车时）如下。
图3-3-16 气门间隙测量1
进气门：0.23±0.03mm
排气门：0.32±0.03mm
③将曲轴旋转1圈（360°），使第4缸处于上止点位置，测量图3-3-17箭头所示的气门间隙值。
图3-3-17 气门间隙测量2
如果测量出的气门间隙不符合标准则按照以下步骤调整：
①拆卸凸轮轴轴承盖。按规定顺序松开凸轮轴轴承盖螺栓，每次松开半圈到一圈。最后拆下凸轮轴。
②取出气门挺杆，如图3-3-18所示，使用千分尺测量其厚度，根据以下公式计算出新的气门挺杆厚度。
进气：A=B+C‒0.23mm
排气：A=B+C‒0.32mm
式中，A为新气门挺杆厚度；B为旧气门挺杆厚度；C为测量出的气门间隙。
③选用的新挺杆厚度值应尽量接近公式计算出的数值。
图3-3-18 测量气门挺杆
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