汽车维修：排气系统的重要组成及功用

汽车排气系统指收集并排放废气的系统，它主要由排气歧管、排气管、三元催化转化器、谐振器、消声器、排气尾管等部件组成。汽车排气系统主要有以下作用：

①将废气引到车尾排放，防止有害气体进入驾驶室。

②改善发动机的排放性，减少对大气的污染。

③降低发动机排放废气时的噪声。

1.排气系统的类型

排气系统一般有单排气系统和双排气系统两种类型，单排气系统应用于直列发动机和部分V型发动机，双排气系统用于V/W型发动机。

（1）单排气系统

直列发动机在排气行程中，气缸中的废气经排气门进入排气歧管，再由排气歧管进入排气管、三元催化转化器和消声器，最后由排气尾管排到大气中，如图3-4-13所示。V型发动机有两个排气歧管，在大多数装配V型发动机的车辆上仍采用单排气系统，即通过一个叉形管将两个排气歧管连接到一个排气管上。

（2）双排气系统

有些V/W型发动机采用两个单排气系统，即每个排气歧管各自连接一个排气管、三元催化转化器、谐振器、消声器和排气尾管，采用这种布置形式的排气系统称为双排气系统，如图3-4-14所示。双排气系统降低了排气系统内的压力，使发动机排气更为顺畅。

图3-4-13 单排气系统

图3-4-14 双排气系统(www.xing528.com)

2.排气系统的组成

（1）排气歧管

排气歧管的作用是将发动机排出的废气引向排气管，如图3-4-15所示。直列发动机有一个排气歧管，V型发动机左右两侧各有一个排气歧管。按照发动机气缸数不同，一个排气歧管可有3个、4个或者6个通道，这些通道的另一端并联到一起，再连接到排气管。

图3-4-15 排气歧管（带涡轮增压器）

（2）消声器

排气门刚打开时，排气压力和温度非常高，废气具有一定的能量。同时，由于排气的间歇性，排气管内会产生排气压力脉动。如果让废气直接排入大气，必然产生强烈的、频谱比较复杂的噪声。让排气通过消声器（图3-4-16），可以逐渐降低排气压力并衰减排气脉动，从而降低排气噪声。

图3-4-16 消声器

（3）三元催化转化器

三元催化转化器是排气系统中最重要的净化装置，它可将废气中的各种有害气体转化为无害气体。废气经过三元催化转化器时，其内部的活性物质使有害气体进行一定的化学反应，生成各类无害气体。三元催化转化器安装在发动机排气歧管后方，一般由外壳、隔热垫和催化剂载体（表面附着有催化剂）组成，如图3-4-17所示。

图3-4-17 三元催化转化器